Comisia Europeană a decis să ofere o marjă de flexibilitate de un an exportatorilor străini de combustibili fosili în ceea ce privește respectarea normelor privind emisiile de metan. Anunțul a fost făcut în Parlamentul European de președinta executivului comunitar, Ursula von der Leyen, fiind prezentat drept o măsură de urgență pentru a tempera prețurile la energie și a preveni blocajele de aprovizionare în perspectiva sezonului rece.
În următoarele săptămâni, Bruxelles se pregătește să inițieze un dialog strategic despre rafinăriile din Europa, însoțit de inițiative ce vizează sporirea proporției energiei electrice în totalul consumului. Autoritățile europene recunosc că presiunea exercitată asupra firmelor și asupra bugetelor cetățenilor este severă, iar posibilitatea unei ierni dificile necesită modificări urgente ale programului legislativ, Profit.ro.
Decizia referitoare la emisiile de metan a fost luată după ce aproape jumătate din statele membre ale UE, precum și Statele Unite – principalul furnizor de GNL pentru Europa – au solicitat suspendarea sau revizuirea reglementărilor. Președintele francez Emmanuel Macron a cerut, la rândul său, o întârziere de un an, avertizând asupra riscurilor juridice la care ar putea fi expuși importatorii într-un context internațional deja tensionat.
Citește și9 companii de stat vor dispărea sau vor fi „înghițite”. Ce se întâmplă cu Poșta Română, Telegondola Mamaia, Plafar și Romarm
Dan Jørgensen, comisar european în domeniul energiei, a declarat că specialiștii Comisiei examinează întârzierea introducerii regulilor dedicate importurilor, care ar fi trebuit să devină efective la 1 ianuarie 2027.
Acest pas nu indică abandonarea țintele climatice, ci oferă statelor membre un interval adițional pentru a se asigura că infrastructura de monitorizare și verificare funcționează integral.
În contrast cu furnizorii care provin din afara blocului comunitar, întreprinderile din sectorul energetic din interiorul Uniunii Europene nu primesc această excepție. Principalii producători români, OMV Petrom și Romgaz, trebuie să respecte în continuare programul impus și să implementeze normele de mediu ale UE fără întrerupere.
Fabricanții locali trebuie să mențină activitatea de instalare a sistemelor de monitorizare, raportare și verificare (MRV) pentru emisiile de metan, iar încălcarea acestor condiții poate determina penalități financiare drastice, care, în situații extreme, pot atinge până la 20% din cifra de afaceri.
Comunitatea de afaceri din domeniul energetic subliniază diferența existentă: în timp ce partenerii internaționali beneficiază de un interval suplimentar pentru a-și armoniza procedurile, firmele europene suportă deja cheltuieli logistice și tehnologice semnificative.
Schimbarea către noile standarde de mediu necesită investiții financiare colosale. În cadrul Strategiei 2030, OMV Petrom alocă 25% din bugetul său total de investiții, de 11 miliarde de euro – echivalentul a aproximativ 2,75 miliarde de euro – pentru inițiative cu emisii scăzute și zero carbon. Aceste proiecte cuprind digitalizarea, diminuarea arderii gazelor la coș (flaring) și conformarea la noile reguli.
La nivel individual, doar cheltuielile dedicate reducerii emisiilor de metan și captării gazelor aferente se estimează între 300 de milioane și peste un miliard de euro pentru fiecare dintre cei doi mari producători români.
Mai mult, în clasamentul european al companiilor cu cele mai mari obligații de captare a dioxidului de carbon până în 2030, OMV Petrom ocupă poziția a doua, iar Romgaz a treia, ceea ce amplifică presiunile financiare suplimentare.
Măsurile dedicate metanului se completează printr-o supraveghere riguroasă a piețelor energetice mondiale. Fatih Birol, director al Agenției Internaționale pentru Energie (AIE), a subliniat că piețele petrolului, în special motorina, sunt monitorizate cu atenție.
Chiar dacă în prezent eliberarea unor cantități noi de petrol din rezervele strategice nu constituie prima alegere a AIE, organizația își păstrează capacitatea de a interveni în cazul în care evoluția prețurilor sau a stocurilor o va necesita.
Din cei 400 de milioane de barili de rezerve strategice aprobate pentru eliberare la nivel mondial în sezonul primăvară, statele membre au consumat până în prezent doar 20%, păstrând 80% ca rezervă de siguranță pentru acoperirea eventualelor șocuri de aprovizionare.
COMENTARII / 0