
Radu Burnete, consilier prezidențial, subliniază necesitatea unei reacții rapide a României în cazul unei creșteri a prețului la combustibil, însă fără adoptarea unor măsuri pripite. În opinia sa, îndemnul președintelui Nicușor Dan de a aștepta o perioadă de o săptămână sau două înainte de a lua măsuri excepționale este unul înțelept.
„E posibil să sară de 10 lei”
a declarat anterior, sugerând posibile evoluții ale prețului la carburanți.
Radu Burnete a exprimat opinia că, în prezent, două aspecte sunt deosebit de importante.
Trebuie acționat prompt, însă fără a se lua decizii pripite.
În acest sens, Radu Burnete consideră că îndemnul președintelui de a aștepta o perioadă de o săptămână sau două înainte de a implementa măsuri excepționale este unul adecvat.
În acest interval de timp, Guvernul și companiile vor purta discuții, iar Ministerul Energiei și Ministerul Finanțelor vor elabora scenarii privind posibilele măsuri ce ar putea fi luate.
„Cred că în clipa de faţă sunt importante două lucruri. Unul, trebuie să acţionăm rapid, fără să ne aruncăm cu capul înainte. Aici cred că mesajul preşedintelui că trebuie să mai stăm totuşi o săptămână, două, până să începem să luăm măsuri excepţionale e cel potrivit. Şi în acest timp ce facem? Discutăm şi Guvernul discută în principiu cu companiile şi se uită la toate aceste scenarii. Ministerul Energiei face, la rândul său, tot felul de scenarii, ce măsuri s-ar potrivi, în ce moment. Ministerul de Finanţe face scenarii apropo de accize şi aşa mai departe dacă şi în ce condiţii ar fi posibil să umblăm la ele”
, a declarat Radu Burnete sâmbătă, la Antena 3 CNN.
Consilierul Nicușor Dan consideră că perioada actuală de analiză este benefică, însă nu este înțelept să se anunțe o măsură doar pentru ca ulterior să se întâmple ceva neprevăzut.
„să anunţi în secunda doi o măsură, ca după aia să întâmple altceva, care te ia prin surprindere, nu e cel mai înţelept mod de a acţiona”
Întrebat despre cel mai pesimist scenariu posibil, Radu Burnete a fost confruntat cu ipoteza unei valori de 180 de dolari pentru barilul de petrol, ceea ce ar conduce la o creștere semnificativă a prețului motorinei în România.
În acest context, s-a estimat că motorina ar putea atinge o valoare de aproximativ 17 lei pe litru.
„E posibil să sară de 10 lei”
, a declarat el, referitor la o posibilă evoluție a prețului carburanților.
Radu Burnete a discutat despre impactul potențial al creșterii prețului barilului de petrol asupra costului carburanților, menționând că scenariile sunt incerte.
„Acum dacă facem un Excel şi luăm regula de trei simplă, dacă barilul ajunge la 400 de dolari, ce se întâmplă cu preţul motorinei?”
El a adăugat că 400 de dolari pentru un baril de petrol ar putea conduce la o creștere semnificativă a prețului carburanților, inclusiv posibilitatea ca acesta să sară de 10 lei.
„Eu cred că, din nou, ca decidenţi nu trebuie să panicăm lumea”
, a declarat Radu Burnete, subliniind importanța înțelegerii faptului că aproximativ 10% din combustibilii utilizați la nivel global și 20% din țițeiul folosit pentru producerea de combustibil trec prin strâmtoarea Ormuz.
În prezent, aproape o treime din combustibilii folosiți pe planetă sunt afectați de această situație, ceea ce implică că cineva trebuie să consume mai puţin, potrivit lui Radu Burnete.
Se preconizează că limitarea prețului la carburantul diesel ar putea duce la o penurie pe piață, avertizează experții. Posibilele consecințe ale acestei măsuri au fost subliniate într-un context în care prețul carburantului a înregistrat deja o creștere semnificativă. O astfel de situație a fost deja semnalată ca fiind posibilă de către Radu Burnete, care a menționat că prețul ar putea să depășească 10 lei. În acest context, au fost luate în considerare diverse scenarii de către consilierul lui Nicușor Dan.
În urma unei posibile plafonări a prețului motorinei, România ar putea fi confruntată cu o situație în care motorina să fie direcționată către alte regiuni ale globului unde nu există acest tip de restricție, a declarat consilierul prezidențial.
Nu există o soluție definitivă
însă, potrivit acestuia, o astfel de plafonare ar putea conduce la exportul de motorină către alte zone ale lumii.
Consilierul prezidențial a exprimat opinii privind impactul plafonării prețului motorinei în România, declarând:
„România importă o mare parte a motorinei. Dacă noi începem să plafonăm preţul, motorina va merge spre alte zone ale Europei sau ale globului unde preţul nu e plafonat. Pentru că motorina e un combustibil vândut de aceşti traderi internaţionali care îl vând celor care dau preţul cel mai mare. Un benzinar în România care are preţul plafonat, mai ales dacă e un plafon nejustificat de mic în contextul actual, nu va mai putea să cumpere motorina. Nu va mai putea să ofere preţurile de pe piaţa internaţională. Şi atunci poţi să ajungi într-o situaţie de penurie. Dacă lăsăm piaţa să lucreze, nu vom ajunge la penurie. Şi e mai bine să o lăsăm şi mai bine lăsăm preţurile libere şi găsim alte modalităţi de a atenua şocul pe care îl resimt consumatorii români şi europeni”
Radu Burnete a fost întrebat dacă prețurile la carburanți vor crește atât de mult încât cetățenii români nu își vor mai putea permite să alimenteze vehiculele în mod obișnuit.
În legătură cu această posibilitate, el a afirmat următoarele:
„Ăsta e un scenariu extrem că nu ne vom mai permite să alimentăm la pompă. Nu cred că vom ajunge acolo.”
În opinia sa, oamenii se adaptează extrem de rapid la noile condiții.
Pe măsură ce conflictul va continua – lucru pe care el însuși îl speră a se încheia cât mai repede posibil –,
Radu Burnete anticipează că mari companii petroliere și state vor găsi soluții pentru a suplimenta rezervele de hidrocarburi și combustibil pe piață.
Totuși, el subliniază că acest proces nu se poate desfășura într-un timp foarte scurt,
adăugând că „E posibil ca, pe o perioadă foarte scurtă, să vedem această tensiune foarte mare în piaţă”.
Ulterior, a mai spus: „Lumea se adaptează foarte, foarte repede. Şi pe măsură ce acest război va continua şi eu sper să nu continue şi să se încheie cât mai repede, dar dacă suntem în acest scenariu pe care nu şi-l doreşte nimeni ca el să continue, o să vedeţi că companiile mari petroliere, marile state vor găsi căi de a aduce alte rezerve sau alte resurse de hidrocarburi şi de combustibil în piaţă, doar că asta nu se poate face în două, trei săptămâni.”
COMENTARII / 0