Potrivit social-democraților, răspunsul autorităților în privința accizelor la carburanți a fost intârziat și insuficient. Guvernul a luat măsuri, dar acestea sunt limitate. „E prea târziu și prea puțin! E nevoie de o intervenție și asupra accizelor!”, au declarat reprezentanții PSD în cursul zilei de miercuri. Măsurile actuale, susțin ei, sunt inadecvate în raport cu creșterea rapidă a prețurilor la carburanți din ultimele săptămâni.
O posibilă rezolvare a problemei a fost sugerată sub forma reducerii accizelor.
Reprezentanții PSD afirmă că au înaintat o propunere încă de la începutul crizei din Orientul Mijlociu pentru reducerea accizelor, care includea și o posibilă exonerare completă pentru motorina folosită în sectorul agricol.
Citește și15 state din SUA dau în judecată autoritatea aviatică pentru regulile privind livrările cu drone
„Propunerile miniștrilor social-democrați de la Energie și Agricultură, formulate imediat după declanșarea conflictului din Orientul Mijlociu, prevedeau și diminuări ale accizelor sau chiar o scutire totală în cazul motorinei utilizate în agricultură”
,
au informat reprezentanții partidului.
Se estimează că efectul bugetar al acestei măsuri este limitat. Anumite repercusiuni financiare nu sunt de așteptat.
Potrivit argumentelor prezentate, diminuarea accizelor ar avea repercusiuni financiare limitate asupra bugetului de stat, deoarece creșterea prețurilor la carburanți a generat deja o creștere a veniturilor din TVA, ceea ce ar putea contrabalansa parțial efectul fiscal.
PSD afirmă că
„În plus, o astfel de măsură ar scădea presiunea asupra firmelor care operează pe piața de carburanți”
.
Mai exact, se consideră că această decizie ar atenua presiunea financiară asupra companiilor care activează în sectorul carburanților.
Se pot observa numeroase exemple la nivel european.
Măsura de reducere a accizelor nu este justificată în mod rezonabil să fie blocată, conform poziției social-democrate, care citează exemple europene în care accizele au fost diminuate pentru protecția economică.
În diverse țări europene, reducerea accizelor a fost deja implementată pentru a diminua impactul majorării costurilor carburanților. Măsuri similare, deși mai puțin ample, au fost luate și de Italia, Austria ori Slovenia, care au optat pentru soluții cu caracter temporar. Serbia, însă, a adoptat cea mai drastică măsură, cu o scădere totală a accizelor de circa 60%.
Nu au fost identificate măsuri curente.
Guvernul a dezvăluit recent un set de măsuri care au drept scop principal implementarea unor scheme de sprijin concentrate, compensarea cheltuielilor cu combustibilii pentru sectorul transporturilor și menținerea sprijinului pentru utilizarea motorinei în domeniul agricol, pe lângă efectuarea unor analize tehnice aprofundate privind mecanismele actuale de funcționare a pieței, inclusiv diminuarea anumitor factori care contribuie la costul total.
Excluderea diminuării accizelor este o decizie a Guvernului.
Deși presiunile pentru schimbări sunt în creștere, Executivul a decis să nu impună plafonarea prețurilor și nici reducerea accizelor, motivând că aceste măsuri ar putea aduce riscuri majore pentru bugetul de stat și buna funcționare a mecanismelor pieței.
Ilie Bolojan, în funcția de premier, a declarat marți că mecanismul de control al prețurilor la carburanți este condiționat de dinamica pieței internaționale.
Prețurile la carburanți sunt puternic influențate de factori externi.
„Orice stat, indiferent ce face, nu poate să țină prețurile la un nivel care să nu fie impactat de ce se întâmplă în Orient. Acesta este un lucru cert”
,
a afirmat premierul Ilie Bolojan, subliniind că România nu are capacitatea de a „izola” piața sa internă de aceste fluctuații.
Expresia „Cetățenii vor plăti, statul va plăti…” rezonează puternic.
Toți vor suporta consecințele, a afirmat Bolojan, într-o declarație acordată Euronews.
Potrivit acestuia,
„Cetățenii vor plăti un preț, statul va plăti un preț și trebuie să plătească un preț și distribuitorii sau marii producători, mai ales cei care pot face profituri suplimentare în această perioadă”
.
Această perioadă îi avantajează în special pe marii producători care realizează profituri suplimentare.
Potrivit declarațiilor liderului executivului, o scădere a Taxei pe Valoarea Adăugată sau a accizelor nu reprezintă o soluție viabilă în acest moment, fiind considerată o etapă ulterioară care ar putea fi evaluată abia după ce piața va fi stabilizată.
COMENTARII / 0