Radu Miruță reduce perioada de serviciu pe mare la 12 luni

În data de vineri, Radu Miruță, ministerul interimar al Transporturilor, a comunicat că a fost întocmit un decret care va scinde durata minimă de servire pe mare necesară pentru obținerea anumitor titluri de ofițer, de la 24 la 12 luni, în cazul navigatorilor români.

Miruță a precizat într-un mesaj publicat pe pagina sa de Facebook că a descoperit situația navigatorilor după ce a primit un mesaj de la un ofițer care i-a solicitat ajutorul.

„Acum câteva săptămâni citeam un mesaj primit pe WhatsApp în care un ofițer necunoscut îmi descria o nedreptate, cerându-mi sprijinul. Încheiase mesajul cu «sper ca acest mesaj să fie citit de domnul ministru»”, a scris Radu Miruță.

Citește șiVideo Sorin Grindeanu, după ședința decisivă pentru susținerea lui Luca Niculescu: „Nu este premierul PSD, de ce trebuie să și-l asume PSD?”

El susține că a examinat situația și a observat că problema raportată era prezentă. Navigatorii români se confruntau cu condiții mai riguroase decât cele prevăzute de standardele internaționale, spune Miruță.

„Am citit, am verificat și da, avea dreptate. Așa că am început să corectez. Azi e gata. Navigatorii români aveau condiții mai grele decât standardele internaționale, ceea ce îi făcea necompetitivi”, a transmis Miruță.

Conform declarației sale, ordinul de ministru care schimbă aceste condiții a fost finalizat și, vineri, a intrat în transparență decizională.

Timpul de experiență pe mare necesar pentru a accesa brevetul de ofițer punte secund și de ofițer mecanic secund se modifică în mod semnificativ. Această perioadă va fi scurtată de la 24 la 12 luni.

„Am pregătit ordinul de ministru care corectează asta, e gata și astăzi a fost pus în transparență decizională. Ce face, în fapt: reducem de la 24 la 12 luni perioada minimă de serviciu pe mare necesară pentru accesul la brevetul de ofițer punte secund și ofițer mecanic secund, în concordanță cu standardele internaționale STCW și cu cadrul european aplicabil”, a explicat ministrul.

Miruță a declarat că

„nu reducem standardele de competență, ci eliminăm o condiție suplimentară care îi ținea pe navigatorii români mai mult timp departe de funcțiile de management”.

„Se poate! Uneori, o schimbare începe cu un mesaj primit de la un om care are o problemă și curajul să o spună. Îi mulțumesc ofițerului care mi-a scris, colegilor din Ministerul Transporturilor care au lucrat la modificarea ordinului și colegului meu, deputatul Stelian Ion, care a analizat variante de modificare in discuții ulterioare cu navigatorii din Constanța”, a scris Miruță.