România și Bulgaria vor găzdui hub-ul european pentru securitate maritimă la Constanța și Varna. Marea Neagă, „calea maritimă a viitorului”

Într-o sesiune de interviu, când s-a întrebat cum România ar putea contribui la securitatea europeană și la protejarea fluxurilor energetice din zona Marea Neagă, ministrul...

Într-o sesiune de interviu, când s-a întrebat cum România ar putea contribui la securitatea europeană și la protejarea fluxurilor energetice din zona Marea Neagă, ministrul de Externe a subliniat, printre altele, dezvoltarea unor noi capacități militare.

„În ceea ce privește noile echipamente militare, și în România producem drone maritime și ambarcațiuni care au ele însele capacitate antirachetă. Iar aceasta este o linie de producție româno-americană. Și vedem un potențial pentru asta și în viitor”, a declarat Oana Țoiu.

„Marea Neagră, în mod special, este zona asupra căreia ne concentrăm și care se află, de asemenea, în centrul discuțiilor noastre cu instituțiile americane, pentru că aceasta este autostrada, sau, mai degrabă, calea navigabilă, aș spune, a viitorului,” a mai spus Țoiu.

Citește șiLudovic Orban, despre fuziunea Forța Dreptei cu PNL și contestatarii lui Bolojan: „Tabăra iubitoare de PSD este minoritară”

Șefa diplomației române a menționat cooperarea navală dintre România, Bulgaria și Turcia în domeniul deminării și a subliniat că s-a convenit extinderea parteneriatului pentru protejarea infrastructurii critice.

Centru de securitate maritimă în Constanța și Varna

Mai recent, ministrul a dezvăluit un alt proiect, care se concentrează pe hub-ul de securitate maritimă al Uniunii Europene.

„Avem acum o decizie finală, împreună cu Bulgaria, și discuția cu instituțiile europene pentru a-l amplasa la Constanța și Varna, pentru a putea avea în același timp o conexiune cu instituțiile europene, NATO, dar și cu celelalte țări de la Marea Neagră care nu sunt Rusia, pentru că avem nevoie și de o mai bună coordonare între noi”, a afirmat Țoiu.

Ministrul a declarat că România vrea să exploateze și experiența statelor baltice în coordonarea securității maritime, deși condițiile de la Marea Neagră sunt diferite și mai variate.

Se vor investi peste două miliarde în proiecte de infrastructură cu dublă utilizare.

Țoiu a abordat și subiectul fondurilor alocate pentru infrastructură, care ar putea fi exploatată atât în scopuri civile, cât și militare.

„Am alocat peste două miliarde pentru infrastructura cu dublă utilizare, pentru autostrada care ne conectează cu Moldova. Este ceva ce ar fi trebuit să facem cu cel puțin un deceniu în urmă”, a spus ministrul.

Portul Constanța este, de asemenea, considerat o prioritate, iar România urmărește să amplifice capacitatea acestuia și să întărească mijloacele de supraveghere și protecție.

„După cum ați văzut, am avut și drone care au ajuns în apropierea Portului Constanța. Așadar, există un accent pe achizițiile de acolo, pentru a avea o mai bună cunoaștere analitică a ceea ce se întâmplă și o capacitate mai bună de a-l proteja”, a afirmat Oana Țoiu.

Ministrul a susținut că riscurile din regiune au crescut în special pe fondul efectelor războiului declanșat de Rusia împotriva Ucrainei și că soluția sustenabilă pentru securitatea regiunii presupune sprijinirea Ucrainei și a procesului de pace până la încheierea conflictului.

COMENTARII / 0