Șoferii străini, urmăriți internațional pentru amenzile neplătite în România

În România, o nouă reglementare ar putea impune șoferilor străini care încălc regulile de circulație să plătească amenzile înainte de a părăsi teritoriul țării. Alternativ,...

În România, o nouă reglementare ar putea impune șoferilor străini care încălc regulile de circulație să plătească amenzile înainte de a părăsi teritoriul țării.
Alternativ, acestia ar putea fi supuși unor proceduri de recuperare a debitelor la nivel european.
Informația a fost relatată de Mediafax.

O propunere de modificare a legislației rutiere, semnată de Eugen Neață, deputat din partea PSD, vizează instituirea unor mecanisme mai eficace pentru încasarea și executarea amenzilor aplicate celor care nu sunt cetățeni rezidenți.
Inițiativa urmărește să optimizeze procesul de plată și executare a sancțiunilor pentru cetățenii nerezidenți.

Articolul în cauză urmează să fie prezentat în continuare.

Citește șiTrump spune că l-a convins pe Zelenski să reducă atacurile asupra rafinăriilor de petrol rusești

România se confruntă cu dificultăți în a recupera amenzile impuse șoferilor străini, din cauza lipsurilor legislative și administrative existente.
Deputatul a declarat:

„O problemă de interes public major o reprezintă lipsa unui mecanism eficient de recuperare a amenzilor contravenționale aplicate cetățenilor străini”

.
Inițiatorul consideră că această situație afectează recuperarea unei părți importante din amenzile respective.

Problemele persistă în ceea ce privește legislația națională, care nu dispune de soluții concrete pentru recuperarea amenzilor datorate de cetățenii străini, prezentând lacune în anumite situații.
Potrivit lui Neață, această situație are repercusiuni negative atât asupra siguranței rutiere, deoarece sancțiunile care nu sunt aplicate efectiv își pierd rolul de descurajare, cât și asupra bugetului public.

În realitate, procesul de recuperare a amenzilor ar implica remiterea informațiilor către instituțiile din țara de proveniență a șoferului, pentru ca sancțiunile să poată fi aplicate și în afara granițelor României.

1.899 de cetățeni străini au fost sancționați de către Serviciul Rutier Vâlcea în perioada cuprinsă între 2020 și 2023. Proporția ridicată de avertismente acordate drept sancțiuni în majoritatea cazurilor a fost evidențiată ca o problemă semnificativă de către inițiatorul proiectului. În cele mai multe situații, sancțiunea a constat într-un avertisment, potrivit datelor prezentate de inițiator pentru a descrie amploarea problemei.

O propunere legislativă recentă are drept scop ajustarea Ordonanței de urgență nr. 195/2002 referitoare la circulația rutieră, introducând o cerință specifică pentru șoferii străini care au fost sancționați. Pentru a-și recupera permisul de conducere suspendat înainte de a părăsi teritoriul României, acești șoferi trebuie să prezinte dovada achitării amenzii. În paralel, Ministerul Finanțelor urmează să desemneze un cont bancar unic în termen de 90 de zile, destinat plății amenzilor de către cetățenii străini.

Schimbările propuse au drept scop să pună capăt diferitelor tratamente aplicate șoferilor autohton și celor veniți din străinătate, garantând în același timp vigoarea sancțiunilor.

Modificarea are în vedere stabilirea echității între șoferii români și cei străini

, a declarat inițiatorul proiectului.

Inițiativa legislativă beneficiază și de sprijinul Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România, care a adus în mod repetat în atenție chestiunea amenzilor neplătite.

Nu există citate

Această organizație a semnalat în repetate rânduri problema amenzilor care nu au fost încasate. nu este cazul aici, se va folosi doar un paragraf simple

Sprijinul vine și din partea Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România, care a evidențiat în mai multe rânduri problema amenzilor neîncasate de stat.

În cazul în care va fi aprobată, această lege ar putea duce la implementarea unui sistem mai riguros de încasare a amenzilor de circulație, inclusiv prin schimbul de informații cu autoritățile din alte țări , pentru a permite aplicarea sancțiunilor chiar și în țara natală a șoferilor. Acest lucru ar facilita executarea sancțiunilor pe teritoriul statului de origine al șoferilor, prin intermediul transmiterii datelor.

COMENTARII / 0