Tanczos Barna, în calitatea sa de vicepremier, afirmă că scopul principal al ordonanței de urgență care vizează limitarea adaosului comercial la carburanți este de a stabiliza prețurile pentru o perioadă de cel puțin trei săptămâni. Acesta sugerează ca în respectivul act normativ să fie incluse și posibilitatea de reducere a TVA sau a accizei la carburanți, în situația în care prețurile depășesc un anumit nivel, deoarece „economia și populația nu mai pot suporta”.
Tanczos Barna a subliniat necesitatea unei runde suplimentare de negocieri, considerând această decizie extrem de importantă, cu repercusiuni imediate asupra întregului lanț de aprovizionare și distribuție a carburanților. El a menționat că un termen de 24 de ore nu este unul imposibil de îndeplinit.
În opinia sa, discuțiile privind ordonanța de urgență privind carburanții ar trebui să aibă loc mâine, după ședința de dialog social și întâlnirea tripartită.
„Este nevoie de încă o rundă de discuții. Este o decizie foarte importantă și va avea efecte imediate pe tot ce înseamnă lanț de aprovizionare și de desfacere cu carburanți. Cred că 24 de ore nu sunt un capăt de țară. Oricum trebuia să vină mai devreme. Săptămâna trecută, Guvernul și Parlamentul fost ocupate cu aprobarea bugetului – și bugetul putea fi aprobat mult mai devreme, dar asta a fost situația. Cred că mâine putem să aprobăm, după ședința de dialog social și după întâlnirea tripartită. Această ordonanță poate fi îmbunătățită, pentru că trebuie să aducă efecte imediate și la pompă. Din punctul meu de vedere, trebuie să se vadă o scădere sau cel puțin o o plafonare a prețului, adică săptămâni, câteva săptămâni să nu mai crească prețul”
Citește șiFemeia de 87 de ani, a cărei evacuare a declanșat un protest masiv în Madrid, se poate întoarce acasă
El a adăugat că scopul acestei ordonanțe este de a preveni creșterea prețurilor la carburanți pentru o perioadă de câteva săptămâni.
România a înregistrat o creștere zilnică a prețurilor la carburanți de la începutul conflictului din Orientul Mijlociu. Creșterea prețurilor a fost o realitate cu care s-a confruntat zilnic.
Tanczos Barna a accentuat că problema majoră o reprezintă impactul inflaționist semnificativ al prețurilor la carburanți. El a subliniat necesitatea unor măsuri eficiente pentru a păstra șansa unei inflații reduse începând cu augustul și septembrie.
„Tocmai asta este problema cea mai mare. Efectul inflaționist al acestor prețuri la carburanți este unul uriaș și, dacă vrem cât de cât să păstrăm această șansă de a avea o inflație mai redusă din august, din septembrie, trebuie să avem măsuri eficiente, efective.”
Aceste măsuri implică costuri și ministrul Finanțelor, domnul Nazare, se confruntă cu o situație dificilă, având nevoie de încasări la buget, dar și cu cheltuieli semnificative.
„Bugetul a întins la maxim resursele de care dispune anul acesta ministrul finanțelor – sau Ministerul Finanțelor.”
Presiunea asupra societății va deveni insuportabilă dacă nu este oprită această creștere, a adăugat el, fiind nevoie de oprirea valului de creșteri în lanț.
„În același timp este nevoie de o oprire a acestei creșteri, pentru că altfel în societate presiunea o să fie mult prea mare, poate să ajungă la un nivel de insuportabilitate în economie. Trebuie oprit acest val de creșteri în lanț”
Tanczos Barna a subliniat că efectele unei astfel de măsuri sunt deja resimțite în diverse sectoare.
În prezent, se manifestă presiuni din partea reprezentanților panificației, care solicită sprijin guvernamental.
Acesta a adăugat că și alte sectoare ar putea fi afectate în urma acestor schimbări.
Pentru a aborda această situație, guvernul are în vedere o ordonanță care să implice nu numai limitarea adaosurilor comerciale la un anumit procent, posibil 50%, raportat la anul precedent, ci și o strategie pentru calmarea și stabilizarea pieței.
„Pe orizontală se văd efectele. Deja am auzit astăzi, cei din panificație vin cu solicitări către guvern să fie ajutați. Și celelalte se sectoare pot suferi. Deci avem nevoie de o ordonanță care dincolo de aceste adaosuri comerciale plafonate, limitate poate la 50%, poate la un alt procent în comparație cu anul trecut, avem nevoie și de o altă perspectivă, de o liniștire a pieței și de stabilitate”
Reducerea accizei la combustibil este considerată de către Tanczos Barna ca fiind o posibilă soluție.
„una dintre variante”
este afirmația făcută de către acesta în legătură cu ordonanța privind carburanții.
Anumite strategii europene au fost analizate pentru gestionarea prețurilor carburanților, printre care reducerea temporară a TVA-ului și plafonarea prețurilor. Orice soluție prezintă atât avantaje, cât și dezavantaje, iar costurile asociate sunt o realitate. Implementarea acestor soluții ar putea duce la scăderea veniturilor la bugetul de stat, având în vedere că prețurile estimate în ianuarie pentru anul 2026 erau sub 8,5 lei. Nimeni nu putea prevedea, în ianuarie, că prețurile la carburanți vor atinge 10 lei sau că vor izbucni conflicte în Iran.
Tanczos Barna a afirmat că situația actuală nu reprezintă o criză generată de Guvernul României, ci mai degrabă o criză la nivel internațional, în care fiecare țară încearcă să găsească soluții proprii.
Există țări care se confruntă cu o situație fiscal-bugetară mai bună și care își permit să implementeze măsuri de relaxare sau compensare a costurilor carburanților.
România a luat deja măsuri pentru a sprijini transportatorii, acordându-le o compensare de 0,85 lei pentru a-i ajuta să concureze în piețele internaționale și europene în condiții egale cu cei din Bulgaria, Ungaria și alte țări.
De asemenea, au fost implementate măsuri pentru agricultori, iar ANAF și Consiliul Concurenței au efectuat controale care au redus semnificativ și aproape eliminat specula din piață.
Nu mai există speculă, dar prețurile au crescut
, a concluzionat Tanczos Barna.
Incertitudinea persistă în ciuda adoptării acestei ordonanțe, potrivit acestuia.
Ordonanța nu va elimina complet incertitudinea.
Președintele Trump are un efect profund asupra valorilor valutare, acestea fiind influențate în timp real de fiecare declarație a sa.
Impactul este resimțit aproape instantaneu, uneori prețurile crescând, alteori scăzând, pentru ca ulterior să se intre într-o perioadă de incertitudine prelungită.
„Fiecare propoziție a președintelui Trump impactează prețul imediat în secunda doi, în minutul trei. Este un impact imediat, câteodată în sus, câteodată în jos și o să urmeze o perioadă de incertitudine, că nu se va rezolva problema într-o săptămână-două. Sperăm într-o liniștire a războiului, încetinire a acestor atacuri și o soluție”
Tanczos Barna, în calitate de vicepremier, subliniază că intervențiile Guvernului pe piața carburanților au caracter temporar.
Tanczos Barna a exprimat opinia că în acest moment de incertitudine, sunt necesare 24 de ore suplimentare pentru a examina propunerile în discuție. El a subliniat că într-o perioadă excepțională, sunt necesare măsuri neobișnuite, dar pe termen scurt, pentru a atenua impactul asupra economiei.
„E o perioadă de incertitudine. Într-o perioadă extraordinară avem nevoie de măsuri extraordinare, nu pe termen foarte lung, pentru a domoli acest impact în economie. Dar încă o dată, din punctul meu de vedere, în aceste ore, în această zi, 24 de ore putem să mai analizăm cele în discuție”
, a declarat el.
Tanczos Barna a fost întrebat dacă se consideră oportună diminuarea TVA-ului și a accizei la carburanți odată ce este atins un anumit prag de preț.
„Suntem aproape. Suntem aproape și eu n-aș mai intra în această discuție peste o săptămână sau două săptămâni. Având tema pe masă, eu aș pune pe masă și în ordonanța de urgență toate măsurile posibile, într-o numită marjă, flexibilitate, inclusiv cea de acciză, cea de TVA, cea de plafonare a adaosurilor și așa mai departe, ca ulterior ministerele să poată să acționeze foarte rapid, eficient și fără ordonanță de urgență în fiecare zi. Eu am cerut personal din partea UDMR să mai discutăm o dată aceste teme, posibilitatea reducerii accizei, o discuție pe TVA, să vedem dacă se poate sau nu, să discutăm încă o dată pe plafonare”
_El a explicat că, având în vedere stadiul actual al discuțiilor, în următoarele săptămâni nu va mai fi nevoie de reluarea acestui subiect._
Tanczos Barna a declarat că obiectivul acestei ordonanțe este unul foarte specific, și anume împiedicarea unei noi majorări a prețului la carburanți pentru o perioadă de trei săptămâni.
„minim, minimorum să nu mai crească”
prețul, a adăugat el, referitor la scopul ordonanței privind carburanții.
Tanczos Barna a declarat că scopul ordonanței este de a stabili un preț maxim al carburanților pentru o perioadă de 3 săptămâni, astfel încât să nu mai crească prețurile la nicio pompă.
Acest lucru este necesar deoarece economia și cetățenii nu mai pot suporta creșteri suplimentare.
„Deci undeva trebuie oprit acest lucru. Cred că este momentul să luăm această decizie și să spunem care este prețul la care statul intervine și nu mai lasă să crească”
, a afirmat el.
El a adăugat că presiunile suplimentare determinate de creșterea cotațiilor internaționale sunt parțial justificate, dar nu pot fi suportate de economie și de cetățeni.
În acest context, Tanczos Barna consideră că statul trebuie să intervină pentru a stabili un preț maxim și a evita creșteri suplimentare.
În prezent, problema raționalizării cantității de combustibil utilizat nu constituie o preocupare.
Tanczos Barna a accentuat faptul că nu există presiuni care să ducă la o lipsă de combustibil pe piață.
Astfel, cantitățile de combustibil disponibile sunt suficiente pentru a acoperi necesitățile tuturor în condiții optime.
El a menționat că discuțiile purtate astăzi nu au inclus un scenariu de raționalizare a carburanților.
În schimb, au avut loc discuții cu prim-ministrul și alți colegi cu privire la diferitele variante propuse.
Toate acestea au implicat analiza argumentelor și contraargumentelor, însă
„nu am discutat cu nimeni această opțiune, pentru că nu este pe masă”
.
COMENTARII / 0