F-35 a fost destinat către Pentagon pentru reparații, însă vehiculul de piese a fost îndrumat altfel în timpul traversării Pacificului de la Australia, conform a trei persoane cu cunoștințe despre incident, care au menținut anonimatul. Pentagonul a ratificat pierderea unor piese, a declarat Politico, conform News.ro.
Piese, transportate de un intermediar în numele companiei Lockheed Martin, producătorului F-35, au ajuns în locul neașteptat de Hong Kong. Nu se știe motivul redirecționării și cine deține în prezent aceste echipamente.
Incidentul, care nu fusese raportat anterior, a determinat organizarea unei serii de informări, în desfășurare, adresate angajaților comisiilor-cheie din Congres responsabile de securitatea națională. Oficialii Departamentul de Stat și Pentagonului au prezentat primele întâlniri în luna iunie, conform surselor, iar în săptămânile următoare se preconizează alte sesiuni similare.
Citește șiTrump anunță un plan „masiv” de explorare a petrolului, gazelor și mineralelor în „Groenlanda noastră”
Transportul a cuprins una dintre capacele cockpitului aeronavei, care acoperă cabina de comandă și conține tehnologie furtivă accesibilă exclusiv SUA și partenerilor săi, conform a două surse. În cazul în care ar ajunge în posesia unei astfel de capace, un adversar ar putea analiza componenta și ar putea încerca să reconstitui prin inginerie inversă tehnologia de o valoare extremă.
Video recomandări
Răspunsul din partea Pentagonului
Biroul Programului Comun F-35 din cadrul Pentagon
Biroul colaborează cu autoritățile americane și cu partenerii din industrie pentru a recupera aceste componente, a examina incidentul și a implementa măsuri de protecție pentru a evita repetarea unei situații similare.
Transportul, de neașteptat, a fost redirecționat spre Hong Kong, o regiune administrativă specială a Chinei, ceea ce ar fi plasat componentele sub influența Beijingului. În ultimii ani, China a intărit controlul asupra orașului și a promulgat legi din ce în ce mai stricte privind securitatea națională, permițând autorităților chineze să modeleze sistemul politic din Hong Kong și să suprime disidența.
China a efectuat deja numeroase operațiuni de spionaj care s-au concentrat pe programe clasificate ale Pentagonului, printre care și F-35.
„Nu este niciun secret că China încearcă în mod agresiv să obţină date despre F-35 prin spionaj electronic, printre alte mijloace”, a declarat J.J. Gertler, fost angajat al Comisiei pentru Servicii Armate din Camera Reprezentanţilor şi fost analist în domeniul aviaţiei militare în cadrul Congressional Research Service.
„Dar chiar dacă ar avea deja specificaţiile sau alte date despre componentă, posesia unei piese reale le‑ar putea oferi și mai multe informații și le-ar permite să verifice sau să îmbunătăţească ceea ce au aflat deja”
El a adăugat.
Lanțul de aprovizionare al programului F-35 constituie o operațiune de amploare internațională, care se sprijină pe facilități situate în diverse țări pentru transportul și reparația pieselor. În ciuda existenței unor centre de întreținere în Australia pentru această aeronava, niciunul dintre ele nu poate, în prezent, să efectueze reparații ale cupolelor cockpitului.
Lockheed Martin, fabricatorul avionului F-35, administrează întregul lanț de aprovizionare al programului și recurg la firme de transport comercial pentru a livra componentele.
Lockheed a transmis într-un comunicat că nu poate discuta despre situaţia transporturilor din motive de securitate, dar că respectă toate reglementările americane privind transportul componentelor de aeronave.
„Echipele noastre gestionează fiecare transport cu maximă atenţie şi cu măsuri de protecţie menite să asigure integritatea programului F-35 şi securitatea partenerilor noştri aliaţi”, a transmis compania.
Cupola cockpitului, o componentă esenţială pentru capacităţile stealth ale F-35, este o structură acrilică transparentă care acoperă cabina de pilotaj şi este prevăzută cu un strat subţire de material transparent care absoarbe undele radar şi contribuie la ascunderea avionului faţă de radarele inamice.
Conform informaţiilor oferite de Forţelor Aeriene americane, stratul de protecție stealth poate suferi degradări în timp, determinând necesitatea reparării sau înlocuirii cupolelor la unele dintre cele mai mult de 1.300 de avioane de luptă produse pentru SUA şi aliaţii acestora.
Departamentul de Stat a ales să nu ofere nicio observație. Ambasada Chinei a susținut că nu deține informații privind incidentul.
COMENTARII / 0