UE: Pasagerilor li se garantează bagaj de mână gratuit și despăgubiri rapide

Procesul de obținere a despăgubirilor pentru zborurile amânate a devenit mai puțin complicat și mai rapid, iar copiii au acum posibilitatea de a primi locuri fără să suporte costuri adiționale. De asemenea, tariful biletului de avion va include în mod obligatoriu un bagaj de mână. Acestea sunt câteva dintre ajustările care au fost aprobate cu o majoritate covârșitoare în cadrul Parlamentului European.

646 de voturi pentru au înregistrat deputații europeni, care au validat marți schimbările aduse regulamentelor ce guvernează drepturile călătorilor aerieni, anterior agreate cu Consiliul UE în timpul procesului de conciliere; doar 12 voturi au fost contra, în timp ce trei au fost abțineri. Începând cu 2004, reglementările actualizate asigură o protecție adecvată pasagerilor în situații de perturbări ale călătoriilor, precum refuzul de îmbarcare sau întârzieri și anulări ale zborurilor.

Există o asigurare că drepturile deja stabilite vor fi menținute.

Citește șiExclusiv Dominic Fritz, despre scenariul anticipatelor dacă Guvernul Niculescu nu trece: „Să dăm înapoi puterea oamenilor să decidă ei”

Drepturile pasagerilor în Uniunea Europeană au înregistrat o evoluție semnificativă, deputații europeni reușind să păstreze dreptul esențial al pasagerilor de a primi o rambursare sau de a fi redirecționați în cazul anulării unui zbor. În situațiile în care zborul suferă o întârziere de peste trei ore, este anulat cu mai puțin de 14 zile înainte de data inițială a zborului sau pasagerului i se refuză îmbarcarea, acesta din urmă va avea în continuare posibilitatea de a solicita despăgubiri.

„Nivelul despăgubirilor”

pentru zborurile care suferă întârzieri sau sunt anulate rămâne neschimbat, valoarea acestora fiind condiționată de distanța zborului:

• 250 EUR pentru rutele de zbor cu o distanță de cel mult 1 500 de kilometri;
• 400 EUR pentru toate călătoriile din interiorul UE cu o distanță mai mare de 1 500 de kilometri și pentru toate celelalte călătorii cu distanțe între 1 500 și 3 500 de kilometri;
• 600 EUR pentru toate celelalte călătorii mai lungi.

În plus, companiile aeriene vor avea posibilitatea de a diminua cu 50% despăgubirile pentru cele mai lungi călătorii, în cazul în care pasagerilor li se oferă o redirecționare către destinația finală în cazul unor perturbări ale călătoriei sau dacă întârzierea la sosire nu depășește patru ore.

În cazul unor circumstanțe imprevizibile, companii aeriene pot fi exonerate de la plata despăgubirilor pentru zboruri amânate sau anulate.

• catastrofe naturale,
• războaie,
• condiții meteorologice,
• pasageri indisciplinați,
• greve ale personalului aeroportului,
• greve ale furnizorilor de servicii de navigație aeriană,
• greve ale furnizorilor de servicii de handling la sol

sunt incluse într-o listă a acestor situații excepționale, potrivit noilor reglementări.

În situații de perturbări ale zborurilor, companiile aeriene sunt obligate să acorde asistență pasagerilor afectați, în orice circumstanțe, inclusiv prin furnizarea de gustări și băuturi la intervale de două ore, o masă completă după trei ore de așteptare, precum și cazare pentru noapte, dacă este cazul, până la trei nopți, atunci când întârzierile prelungite sunt cauzate de factori externi companiilor aeriene.

Procesul de obținere a rambursărilor și despăgubirilor a devenit mai puțin complicat pentru pasageri. Despăgubirile vor fi acordate într-un timp mai scurt.

Schimbări semnificative au fost aduse procesului de rambursare pentru a-l face mai rapid și mai ușor. În cazul în care pasagerii aleg rambursarea în locul redirecționării, aceasta va fi efectuată automat. În plus, cei care suferă perturbări în călătorie vor primi, în termen de patru zile de la finalizarea călătoriei, instrucțiuni clare privind procedura de depunere a unei cereri de despăgubire. De asemenea, s-a stipulat că pasagerilor nu li se va cere să dețină un cont de utilizator sau o aplicație specială pentru a primi aceste informații.

Schimbări importante pentru călătorii cu avionul: aceștia vor putea înainta o solicitare de despăgubire timp de nouă luni, în timp ce companiile aeriene vor fi obligate să răspundă în 30 de zile, fie achitând despăgubirea, fie invocând circumstanțe extraordinare care le împiedică să o facă, și să ofere pasagerilor detalii despre procedura de soluționare a reclamațiilor.

Noi beneficii pentru călători au fost incluse în reglementările europene. Pasagerilor li se garantează acum drepturi suplimentare atunci când călătoresc cu avionul. Printre acestea se numără posibilitatea de a transporta bagaje de mână fără costuri suplimentare, despăgubiri mai rapide în cazul unor întârzieri sau anulări de zboruri, precum și alte reguli menite să protejeze drepturile călătorilor.

Nu au fost oferite declarații

În cazul unui bilet de avion dus-întors, pasagerilor li se permite acum să utilizeze zborul de întoarcere chiar dacă nu au efectuat zborul dus, fără să suporte costuri adiționale.

Nou regulament prevede ca un obiect personal să poată fi luat la bord fără cheltuieli adiționale.
Deputații au obținut transparență sporită a prețurilor și comparabilitate a tarifelor de zbor prin impunerea pentru linii aeriene, intermediari și motoare de căutare să prezinte tariful complet cu bagaj de mână inclus de la începutul procesului de rezervare.

Companiile aeriene pot oferi tarife reduse

celor care aleg să călătorească fără bagaje de mână, prevede textul legislativ.

Schimbări importante pentru călătorii care utilizează avioane: corectarea greșelilor de ortografiere a numelor în documentele de călătorie și obținerea unei versiuni tipărite a cărții de îmbarcare nu vor mai implica costuri suplimentare.
Deputații au confirmat, de asemenea, dreptul călătorilor de a primi cărți de îmbarcare digitale la înregistrare, fără a fi necesară crearea unui cont de utilizator sau descărcarea unei aplicații dedicate.
În continuare,

nu li se va refuza îmbarcarea

celor care au optat pentru o versiune tipărită a cărții de îmbarcare eliberate în format digital.
Înregistrarea și gestionarea documentelor de călătorie vor fi astfel mai flexibile și mai puțin costisitoare pentru pasageri.

În prezent, protecția pasagerilor care sunt mai ușor de vulnerat a devenit o prioritate.

Noi reglementări au fost adoptate pentru protecția pasagerilor cu dizabilități și a celor cu mobilitate redusă, care vor primi acum despăgubiri și asistență din partea companiilor aeriene în situațiile în care zborurile sunt redirecționate din cauza lipsei de sprijin din partea aeroportului pentru a ajunge la timp la poarta de îmbarcare.
În plus, familiile cu copii nu vor mai fi separate în timpul zborului, deoarece transportatorii aerieni vor fi obligați să ofere un scaun adiacent gratuit oricărei persoane care însoțește un copil sub 14 ani.
Persoanele cu dizabilități și femeile însărcinate sunt de asemenea beneficiare de aceste noi drepturi.

La Bruxelles, oficialitățile europene au făcut publice noi reglementări menite să îmbunătățească drepturile călătorilor în spațiul comunitar. UE a decis ca prețul biletului de avion să includă și bagajul de mână, oferind astfel o protecție sporită pentru pasageri. În plus, noile reguli prevăd despăgubiri mai rapide pentru cei afectați de întârzieri sau anulări de zboruri. Aceste măsuri vor fi implementate în conformitate cu reguli importante care vizează protecția drepturilor călătorilor.

„Avem vești bune pentru toți cei care zboară cu avionul. Am depus eforturi susținute pentru a ne asigura că pasagerii nu își pierd drepturile pe care le aveau deja, asigurând în același timp o mai bună protecție a familiilor, a persoanelor cu mobilitate redusă și a altor persoane care au cea mai mare nevoie de aceasta.”

replaced with a more proper rewritten version:

Următoarea afirmație a fost făcută de Virginijus Sinkevičius, vicepreședinte al Comisiei pentru transport și turism și membru al formațiunii politice Verzi din Lituania:

„Avem vești bune pentru toți cei care zboară cu avionul. Am depus eforturi susținute pentru a ne asigura că pasagerii nu își pierd drepturile pe care le aveau deja, asigurând în același timp o mai bună protecție a familiilor, a persoanelor cu mobilitate redusă și a altor persoane care au cea mai mare nevoie de aceasta.”

properly rewritten

„Avem vești bune pentru toți cei care zboară cu avionul. Am depus eforturi susținute pentru a ne asigura că pasagerii nu își pierd drepturile pe care le aveau deja, asigurând în același timp o mai bună protecție a familiilor, a persoanelor cu mobilitate redusă și a altor persoane care au cea mai mare nevoie de aceasta.”

final version

De Virginijus Sinkevičius, vicepreședinte al Comisiei pentru transport și turism și membru al partidului Verzi din Lituania, au fost făcute următoarele declarații:

„Avem vești bune pentru toți cei care zboară cu avionul. Am depus eforturi susținute pentru a ne asigura că pasagerii nu își pierd drepturile pe care le aveau deja, asigurând în același timp o mai bună protecție a familiilor, a persoanelor cu mobilitate redusă și a altor persoane care au cea mai mare nevoie de aceasta.”

best rewritten

„Avem vești bune pentru toți cei care zboară cu avionul. Am depus eforturi susținute pentru a ne asigura că pasagerii nu își pierd drepturile pe care le aveau deja, asigurând în același timp o mai bună protecție a familiilor, a persoanelor cu mobilitate redusă și a altor persoane care au cea mai mare nevoie de aceasta.”

Andrey Novakov (PPE, Bulgaria), raportorul, a declarat:

„Votul de astăzi este o victorie – atât pentru pasageri, cât și pentru aviația europeană. După mai mult de 13 ani de impas, înlocuim în cele din urmă incertitudinea cu norme clare, drepturi mai puternice și încredere. Atunci când oamenii iau un avion, drepturile lor nu vor fi lăsate în urmă la sol.”

Urmare acestui vot, pasagerilor li se vor asigura drepturi consolidate, iar sectorul aviației europene va înregistra schimbări semnificative.

În continuare, vor fi luate o serie de măsuri suplimentare.

2026 este termenul limită până la care Consiliul trebuie să confirme acordul provizoriu convenit în comitetul de conciliere și aprobat deja de Parlamentul European, potrivit procedurii celei de-a treia lecturi. La doar 20 de zile după publicarea în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, normele actualizate vor deveni efective. Ulterior, un an va fi perioada de care vor dispune Statele membre și companiile din Uniune pentru pregătirea implementării acestor norme.