Radu Miruță, Ministrul interimar al Transporturilor, a făcut cunoscut faptul că eforturile autorităților sunt concentrate în direcția prevenirii pierderii fondurilor europene asigurate prin Planul Național de Redresare și Reziliență pentru proiectele de infrastructură rutieră și feroviară. În cadrul discuțiilor, a fost prezent și antreprenorul Dorinel Umbrărescu, care are un rol important în construcția unora dintre cele mai semnificative segmente de autostradă care beneficiază de finanțare prin PNRR, la Ministerul Transporturilor.
În opinia lui Miruță, finanțările europene pentru infrastructura de transport, respectiv autostrăzi și căi ferate, constituie o prioritate de prim rang în acest moment. El consideră că aceste proiecte sunt vitale pentru progresul României.
Într-un efort susținut, România se străduie să evite pierderea fondurilor europene, banii fiind esențiali pentru îmbunătățirea calității vieții. Ministrul interimar a declarat:
Citește șiIsraelul îl numește pe Trump „prietenul numărul 1” – declarația Herzog
„Lucrăm intens pentru ca România să nu piardă banii europeni de care avem nevoie ca de aer, dacă vrem să trăim mai bine”
În efortul de a preveni pierderea fondurilor alocate prin PNRR, acesta colaborează strâns cu premierul Ilie Bolojan și ministrul Dragoș Pîslaru. Continuarea investițiilor este considerată esențială, indiferent de configurația politică a Guvernului.
O discuție a avut loc Dorinel Umbrărescu și reprezentanții Ministerului Transporturilor, fiind așteptat să ofere soluții pentru proiectele de construcție a autostrăzilor, care sunt finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
În cadrul Ministerului Transporturilor, a avut loc o discuție cu Dorinel Umbrărescu, antreprenor responsabil pentru construcția mai multor sectoare de autostradă critice care beneficiază de finanțare prin PNRR.
Discuțiile au avut loc și în prezența unor reprezentanți din partea CNAIR și CNIR, focusul fiind pus pe stadiul actual al lucrărilor, termenele limită care ar putea fi îndeplinite, precum și pe găsirea unor soluții viabile pentru proiectele care se confruntă cu dificultăți.
Afirmațiile lui Radu Miruță au fost completate de o discuție directă și pragmatică cu CNAIR și CNIR privind respectarea anumitor termene, imposibilitățile și potențialele soluții.
„Fără iluzii. Fără amânări. Cu decizii luate la timp, ca România să nu piardă”
, a adăugat el.
Într-o perioadă marcată de lentoare în ceea ce privește investițiile, ministrul interimar a exprimat critici vehemente, subliniind că recuperarea decalajelor în infrastructură necesită un efort susținut și o abordare mai serioasă. România se confruntă cu o situație în care „mai multă muncă și mai multă seriozitate” sunt imperative pentru a accelera ritmul investițiilor și a recupera restanțele în materie de infrastructură, a declarat el.
La finalul mandatului său, o declarație a fost făcută de către Miruță, și anume:
„Vom munci până în ultima zi de mandat astfel încât, la final, să putem spune că am lăsat România măcar puțin mai bine decât am găsit-o”
.
COMENTARII / 0