USR vrea transport public gratis în Capitală în fiecare vineri

Filiala USR București a anunțat, printr-un comunicat de presă, că reprezentanții săi au avut o serie de întrevederi cu experți în transport public, furnizori de servicii și persoane care utilizează frecvent aceste servicii, scopul fiind evaluarea informațiilor disponibile și identificarea deficiențelor cheie ale sistemului de transport.

Un set de 6 măsuri de modernizare a mobilității urbane include o inițiativă de a institui un program pilot care să ofere călătorii gratuite în mijloacele de transport public în zilele de vineri.

Nu se cunosc detalii suplimentare.

Citește șiCorupție, minciuni și proteste: povestea tragediei care a declanșat prăbușirea politică a regimului Vucici în Serbia

Această propunere a fost înaintată de către USR și vizează îmbunătățirea infrastructurii de transport în Capitală.

Consilierul general USR, Dragoş Radu, afirmă că măsurile propuse sunt caracterizate prin realism și au drept scop soluții concrete pentru optimizarea transportului public. El consideră că facilitatea de transport public gratuit în zilele de vineri reprezintă un impuls elementar capabil să modifice obiceiurile de mobilitate ale locuitorilor.

„Aceste măsuri sunt realiste și vizează soluții clare pentru îmbunătățirea transportului public, iar gratuitatea transportului public în zilele de vineri este acel impuls simplu care poate schimba obiceiurile de deplasare”

Se estimează că introducerea acestei măsuri va avea un efect bugetar anual cuprins între 25 și 30 de milioane de lei.

Pe ordinea de zi a modernizării infrastructurii de transport din Capitală figurează și alte inițiative. Rețeaua de transport ar urma să fie îmbunătățită prin extinderea benzilor dedicate, reabilitarea infrastructurii pentru liniile de tramvai, consolidarea rețelei în zonele rezidențiale nou construite și reconfigurarea traseelor deja existente, după cum propune USR Bucureşti.

Se mai are în vedere 2035 ca termen limită pentru scoaterea din circulație a autobuzelor care utilizează combustibili diesel. Această decizie face parte dintr-un set de măsuri propuse.

Filiala bucureșteană a USR propune, de asemenea, ca TPBI să fie unica entitate responsabilă cu planificarea, reglementarea și gestionarea biletelor, în timp ce STB va funcționa doar ca un operator de servicii. Această abordare are drept scop eliminarea redundanțelor instituționale și îmbunătățirea eficienței administrării sistemului.

USR București are în vedere și un plan detaliat de tranziție către un sistem de transport public ecologic, cu scopul明確 de a elimina complet autobuzele diesel din parcul auto al STB până în anul 2035.

Este de dorit ca, ulterior introducerii acestui proiect experimental, o mulțime tot mai mare de locuitori ai Bucureștiului să se decidă pentru deplasarea prin mijloace de transport colectiv, nu numai în vinerile dedicate, ci în fiecare zi a săptămânii. Ocazional, un act izolat poate deveni o obișnuință. Această obișnuință, pe termen lung, contribuie la o atmosferă mai bună în oraș.

„Green Friday”, împreună cu celelalte măsuri, investiții în infrastructură, predictibilitate, eficiență și o flotă ecologică, curată și silențioasă, pot transforma transportul public în prima opțiune

, a afirmat Lucian Judele, administratorul public al Capitalei.

În orașul Cluj-Napoca, un proiect cu caracter similar, ce prevede transport public gratuit în zilele de vineri, este deja în curs de desfășurare în momentul de față.