Termenul tehnic ATC Zero descrie o stare critică în care nu se pot oferi deloc servicii de control al traficului aerian. În înregistrările audio obținute de pe site-ul ATC.com, un controlor de trafic din Chicago a semnalat piloților că toate frecvențele radio și sistemele automatizate utilizate pentru preluarea și monitorizarea avioanelor au fost pierdute din cauza unor defecte ale echipamentului.
Chiar dacă aeronavele care se află deja în aer pot să rămână în zbor sub regulile de zbor la vedere (VFR), majoritatea curselor sunt fie redirecționate, fie puse la sol pentru a asigura siguranța.
„Tehnicienii FAA investighează problema”, a declarat secretarul pentru transporturi, Sean Duffy, într-o postare online. „Vom oferi actualizări imediate pe măsură ce vom avea informații.”
Citește șiMicrosoft își cere scuze pentru pana globală și anunță că serviciul de e-mail revine la normal
Deveren Werne se afla într-o avionă de la American Airlines care avea să plece din Indianapolis spre Chicago, când, subit, piloții au comunicat că toate zborurile au fost suspendate la sol.
„La început, pilotul a anunțat că există o problemă de natură radio”, a declarat Werne, în vârstă de 55 de ani, din Greenville, Carolina de Sud, pentru NBC News, într-un interviu telefonic. „Apoi, puțin mai târziu, pilotul a spus ceva de genul: «Se întâmplă ceva mult mai serios de atât».”
Werne, consultant care sprijină producătorii și alte firme în adoptarea tehnologiei bazate pe inteligență artificială, zboară adesea, însă această ocazie a fost pentru el una de debut. El a spus că, la primirea anunțului, pasagerii din apropiere au resimțit
„un amestec de emoții”
.
„Apoi am început să primesc vești de la alți prieteni care se aflau în avioane; unul dintre ei, în Chicago, era blocat pe pistă”, a spus Werne. „În acest moment, avionul nostru se întoarce spre terminal, așa că, cel puțin, vom putea coborî din aeronavă.”
Secretarul de Securitate Internă, Markwayne Mullin, a afirmat că
„până în acest moment”
nu există niciun semn care să indice o cauză fatală pentru suspendarea zborurilor la sol. Conform datelor deținute în prezent, situația a rezultat din întreruperea serviciilor de telecomunicații.
Mullin a declarat că președintele Donald Trump a fost notificat și că, în prezent,
„nu este exclusă nicio ipoteză”
în legătură cu motivul problemelor de comunicații. El a subliniat că pasagerii aflați deja în zbor nu au niciun motiv să se îngrijoreze.
„Avem asigurări că toată lumea este în siguranță”
el a declarat, subliniind în același timp că această situație este fără precedent.
Expertul în siguranța aviației, Jeff Guzzetti, a caracterizat evenimentul ca fiind „extraordinară” și a spus că nu știe ce ar putea determina această situație.
Guzzetti a subliniat că piloții sunt pregătiți să facă față scenariilor în care legăturile de comunicare se întrerup și că există sisteme de rezervă pentru astfel de situații.
„ar putea primi informații prin alte mijloace”
pentru a se asigura că aeronavele păstrează distanța adecvată în timpul aterizării.
El a menționat că situația se transformă dintr-o problemă de siguranță într-o problemă de logistică de proporții.
În scenarii în care aeronavele deja la sol nu pot decola, aeroporturile ar putea deveni rapid aglomerate de zboruri ce încearcă să aterizeze. Pot exista situații în care avioanele aflate pe sol să fie nevoite să se deplaseze și să se oprească pe piste, a precizat Guzzetti.
Există niveluri de comunicații diferite: la altitudini mari, la altitudini medii și, în final, prin turnurile de control de la sol. Centrele de control pentru altitudini mari sunt afectate de această intrerupere.
În scurt timp înainte ca FAA să emită alerta, cele două aeroporturi majore din Chicago — Aeroportul Internațional O’Hare și Aeroportul Internațional Midway — au fost supuse unei suspendări a decolărilor și aterizărilor („ground stop”) din cauza unei defecțiuni a echipamentelor, a raportat NBC Chicago.
COMENTARII / 0