Elon Musk își concentrează atenția pe roboți și inteligență artificială și solicită investitorilor să nu se limiteze la a privi Tesla ca un simplu producător de mașini. Pentru a susține aceste pariuri, compania se bazează pe vânzările de automobile, sector care se află sub presiuni tot mai mari, așa cum evidențiază rezultatele trimestrului al doilea, publicate miercuri și citate de Reuters într-o analiză.
Tesla nu a atins estimările analiștilor privind profitul pentru perioada apr-iun și, pentru prima dată în peste doi ani, a înregistrat un flux de numerar liber negativ, deoarece producătorul de vehicule electrice și-a intensificat cheltuielile pentru infrastructura necesară realizării ambițiilor sale în domeniul inteligenței artificiale și al roboticii.
În operațiunile realizate după închiderea bursei, prețul acțiunilor companiei a scăzut cu aprop. 4%.
Citește șiAxis BootCamp 2026: demonstrații tehnice și experiență practică la Snagov
În ciuda livrărilor de vehicule în record în trimestru, rezultatele privind profitul și numerarul au fost sub așteptări, deoarece creșterea prețurilor la combustibili, cauzată de războiul din Orientul Mijlociu, a sporit cererea pentru mașini electrice, în special în Europa, iar Tesla a instalat mai multe soluții de stocare a energiei.
Numărul de vehicule Tesla vândute a crescut, însă profitul companiei a scăzut.
Reînnoirea vânzărilor a adus un rezultat favorabil, însă s-au observat și semne de stres asupra activității fundamentale a companiei – producția și comercializarea automobilelor.
Tesla a observat că prețurile medii de comercializare reduse au diminuat profitabilitatea, în timp ce compania se confruntă cu o competiție mai intensă pe piețele sale principale. Venitul mediu pe unitate vândută în trimestru a scăzut la 42.730 de dolari, comparativ cu 45.345 de dolari în perioada anterioară.
În Statele Unite, sumele obținute din creditele de reglementare pentru emisiile de carbon, vândute de producători auto tradiționali care nu respectau normele de emisii, au scăzut și ele, după o modificare a politicilor, reducându-se cu aproximativ două treimi față de aceeași perioadă a anului precedent, ajungând la 146 de milioane de dolari.
Scăderea rentabilității departamentului auto va complica finanțarea planurilor de investiții ale lui Elon Musk, care vizează fonduri de peste 25 de miliarde de dolari în acest an. Această sumă reprezintă aproape trei ori mai mult decât s-a cheltuit în anul precedent pentru tehnologia de conducere autonomă bazată pe AI, robotaxiuri și roboți umanoizi.
Musk a declarat în timpul unei convocații telefonice cu analiști, programată după ce rezultatele financiare au fost publicate, că
„Acesta este un an cu investiții de capital uriașe, dar sunt convins că toate lucrurile în care investim vor genera randamente extraordinare”
Robotul „Optimus” al Tesla prezentat la Shanghai, Foto: Cfoto / Zuma Press / Profimedia
Din Europa a sosit o veste favorabilă pentru Tesla.
În încercarea de a spori profitabilitatea, Tesla se concentrează pe software-ul său sofisticat de asistență la condus, numit „Full Self-Driving Supervised” (FSD), pentru a impulsiona vânzările viitoare de mașini și măsurile de creștere a veniturilor. Compania a raportat că a încheiat trimestrul cu aproximativ 1,5 milioane de abonamente FSD active, înregistrând o creștere de 56% față de anul precedent.
În Aprilie, compania a obținut permisiunea de a lansa FSD în Olanda, iar statele europene ulterioare au validat tehnologia sub condiția aprobării olandeze. În același timp, Tesla își propune să primească și autorizație în China.
În același timp, valoarea pe piața de capital a companiei Tesla se ancorează în principal pe promisiunea unor fluxuri de venituri viitoare cu marje de profit înalte; însă volumul investițiilor generează o atenție accentuată din partea piețelor financiare.
Ryan Lee, vicepreședinte senior pentru produs și strategie la compania de produse tranzacționate la bursă Direxion, a comunicat pentru Reuters:
„Monetizarea rămâne principala preocupare după rezultatele financiare sub așteptări”
El a adăugat:
„Întrebarea este cât de repede vor începe aceste investiții să susțină evaluarea companiei.”
Tesla a cheltuit 5,8 miliarde de dolari în al doilea trimestru, cifra fiind peste dublu față de aceeași perioadă a anului precedent și superioară cheltuielilor din primul trimestru.
Acest efect a redus fluxul de numerar disponibil la -1,1 miliarde de dolari. Specialiștii au calculat un consum de numerar de 3,3 miliarde de dolari.
Compania de automobile a lui Elon Musk se află sub presiune.
Tesla a expediat 480.126 de vehicule în al doilea trimestru, depășind proiecțiile Wall Street și superând cifra de 384.122 de vehicule livrate în aceeași perioadă a anului precedent.
Constructorul auto cu sediul în Austin a raportat venituri de 28,24 miliarde de dolari, mult peste estimarea medie a analiștilor, de 25,71 miliarde de dolari. Cu toate acestea, profitul ajustat a fost de 33 de cenți pe acțiune, comparativ cu estimarea medie a analiștilor de 51 de cenți pe acțiune, potrivit datelor LSEG.
Marja brută a diviziei auto a ajuns la 16,3%, sub nivelul de 18,04% prevăzut de analiști, conform datelor furnizate de Visible Alpha.
Activitatea esențială din sectorul auto este monitorizată cu atenție, în timp ce rivalii lansează modele mai noi, de obicei la prețuri mai mici, iar firma își consolidează în continuare vânzările majoritare pe baza sedanului compact Model 3 și a SUV-ului Model Y.
Tesla a încercat să crească cererea prin lansarea unor variante mai accesibile, inclusiv modele simplificate ale Model 3 și Model Y, prezentate la sfârșitul anului precedent, și a introdus în această lună în Statele Unite un Model Y cu șase locuri, în contextul în care cererea a scăzut după eliminarea unor facilități fiscale majore anul trecut.
Experții de pe Wall Street prognozează că Tesla va furniza în 2026 în jur de 1,7 milioane de vehicule, ceea ce ar însemna o creștere față de cifra din anul precedent.
În Statele Unite, mașinile Tesla au fost surprinse în timpul unei rechemări de service, iar fotografia a fost realizată de Ben Margot pentru AP și Profimedia.
Tesla continuă să fie cel mai valoros producător auto din lume.
Tesla a transformat secțiunea sa de producție și stocare a energiei într-un element esențial de balansare a activității în sectorul auto, fiind susținută de cererea pentru baterii de mari dimensiuni destinate rețelelor electrice, care sprijină energia regenerabilă, centrele de date și menținerea stabilității rețelelor de electricitate.
Tesla a instalat echipamente de stocare a energiei, obținând o capacitate totală de 13,5 GWh în trimestru, ceea ce reprezintă o creștere față de 8,8 GWh în primul trimestru și 9,6 GWh în aceeași perioadă a anului precedent.
Investitorii își intensifică atenția asupra inițiativelor lui Musk în domeniile conducerii autonome și roboticii, căutând indicii concret că planul Tesla pentru autonomie evoluează din simplă promisiune către o realitate comercială.
Acțiunile companiei Tesla au înregistrat o scădere de peste 15% de la începutul anului curent. Cu o capitalizare bursieră de aproximativ 1.400 de miliarde de dolari, firma continuă să fie cu mult cel mai valoros producător de autovehicule din lume, reflectând așteptările investitorilor că software-ul de conducere autonomă, stocarea energiei, robotaxiurile și roboții umanoizi ar putea, în final, să genereze margini de profit mai mari decât simpla comercializare a mașinilor.
Al doilea cel mai valoros producător de autovehicule la nivel global, Toyota, are o valoare de piață de 213 miliarde de dolari.
COMENTARII / 0