Ferrari sparge tradiția: primul model electric, numit Luce, revoluționează marca

Noul model reprezintă o abatere de la designul tradițional al mărcii, fiind caracterizat printr-un element inedit pentru constructorul italian, și anume un vehicul cu 5...

Noul model reprezintă o abatere de la designul tradițional al mărcii, fiind caracterizat printr-un element inedit pentru constructorul italian, și anume un vehicul cu 5 locuri, o premieră absolută pentru istoria Ferrari.

Luni, Ferrari a dezvăluit un model inovator, complet electric, reprezentând o schimbare semnificativă pentru acest renumit producător italian de mașini sport de lux. Această mișcare strategică vine într-un moment în care concurența este într-o perioadă de ajustare, Porsche și Lamborghini reducând considerabil ambițiile lor în segmentul vehiculelor electrice, din cauza unei cereri mai mici decât se aștepta, potrivit Reuters.

La Ferrari a avut loc o premieră Luce, un vehicul cu patru uși, denumit astfel datorită semnificației sale în limba italiană, „lumină”. Dezvoltarea acestui proiect a fost posibilă prin colaborarea cu fostul director de design al Apple, Jony Ive, și echipa sa de creație, LoveFrom. Acest model inovator reprezintă, de asemenea, prima creație a Ferrari cu capacitate pentru cinci locuri.

Citește șiHackerii sparg în 1 secundă parola, riscând datele a mii de copii

O premieră istorică a avut loc la Ferrari, odată cu dezvăluirea oficială a Luce, primul vehicul electric al constructorului italian, care poate transporta cinci persoane.
Acest model inovator este propulsat de patru motoare, câte unul pentru fiecare roată, și oferă o putere de peste 1.050 de cai putere.
Performanțele sunt impresionante: accelerația de la 0 la 62 mph este atinsă în 2,5 secunde, iar cea de la 0 la 124 mph, în 6,8 secunde.
Viteza maximă declarată este de 193 mph, iar pachetul de baterii de 122 kWh oferă o autonomie de peste 330 de mile.
Arhitectura de 800V permite încărcarea rapidă, la o putere de până la 350 kW.

… pic.twitter.com/2pNmqdrMlY

Această informație a fost publicată de @ElectrekCo pe 25 mai 2026.

Constructorul auto italian se adresează în mod special familiilor cu venituri mari, dorind să le ofere o experiență unică prin scaune extrem de confortabile și tehnologii avansate de ultimă oră. În plus, modelul Luce se va distinge printr-un spațiu de depozitare de 600 de litri. Vânzările acestui model de lux, evaluat la 550.000 de euro (aproximativ 640.000 de dolari), sunt programate să înceapă în cursul celui de-al patrulea trimestru din 2026.

În cadrul unui eveniment care a reunit peste 200 de reprezentanți ai presei la Roma, Benedetto Vigna, în calitate de director general, a făcut următoarele declarații:

„Este rezultatul a cinci ani de muncă”

, subliniind importanța acestui moment.

O dezvăluire fără precedent a avut loc recent la Ferrari, când Ferrari a prezentat Luce, primul său model electric, care a stârnit reacții puternice pe rețelele de socializare.

🚨 FERRARI JUST UNVEILED ITS FIRST ELECTRIC SUPERCAR — AND PEOPLE THINK IT’S AN ABSOLUTE DISASTERFerrari’s new all-electric “Luce” is going viral after the luxury automaker revealed a design so controversial people genuinely thought the footage was fake.This isn’t just… pic.twitter.com/fFM8FjbAe9

Informația a fost distribuită inițial de HustleBitch (@HustleBitch_) pe 26 mai 2026.

Tehnologia vehiculelor electrice de lux este pusă la încercare de Luce, noul model creat de Ferrari, care reproduce sunetele naturale produse de sistemul de propulsie electrică pentru a păstra esența emoțională a unui automobil tradițional al acestui brand. Este o strategie care se bazează pe ipoteza că o nouă generație, crescută cu tehnologie avansată și inteligență artificială, și mai puțin legată de tradiția motoarelor cu 12 și 8 cilindri, va opta pentru vehicule electrice de înaltă tehnologie și de lux.

Expresia „Este absolut uimitor” a fost rostită.

Producătorul italian de automobile Ferrari vizează o extindere semnificativă pe piețele emergente odată cu lansarea noului său model electric.

În țări precum China, unde mașinile electrice au deja o prezență puternică, compania speră să-și consolideze poziția. Se estimează că această mișcare îi va permite să-și diversifice portofoliul și să-și adapteze strategia de piață, în special în regiunile cu reglementări fiscale stricte pentru vehiculele pe benzină cu emisii mari.

În acest context, Ferrari consideră că noul model electric reprezintă o oportunitate de creștere, inclusiv prin abordarea unor segmente de piață mai puțin tradiționale pentru marca italiană.

Potrivit lui Enrico Galliera, directorul de marketing și comercial al Ferrari, o parte din clienții săi încă caută un produs cu totul nou, care să poată fi utilizat în diverse situații și momente ale vieții.

„În baza noastră de clienți există mulți… care încă caută ceva complet diferit, care să fie folosit în diferite momente ale vieții”

, a afirmat el.

Tehnologia utilizată în acest vehicul este remarcabilă, potrivit lui Galliera, care a declarat:

„Este absolut uimitor”

. Această mașină inovatoare este echipată cu patru motoare electrice, câte unul pe fiecare roată, ceea ce permite performanțe superioare. Astfel, vehiculul poate dezvolta o putere care depășește 1.000 de cai, atinge o viteză maximă de peste 310 km/h și oferă o agilitate sporită, toate acestea fiind posibile pentru o mașină cu o greutate de peste 2,2 tone.

Se afirmă că modelul Luce de la Ferrari posedă o capacitate de funcționare care depășește 500 de kilometri fără alimentare.

Evenimentul de lansare a prezentat Luce sub cinci forme distincte, cu vopsele ce variază între nuanțe de roșu specifice Ferrari, alb și albastru deschis. Acestea reprezintă o abatere de la estetica sportivă agresivă, deja cunoscută pentru acest producător de automobile, fiind caracterizate printr-o caroserie mai voluminosă și un design generos, în care sticla constituie un element dominant.

La interior, Luce întruchipează tradiționalul lux asociat mărcii Ferrari, caracterizat prin utilizarea de materiale de calitate superioară, precum pielea, sticla și aluminiul anodizat, dar și printr-o serie de comenzi fizice distincte, care contrastează cu soluțiile complet digitale și bazate pe ecrane tactile, implementate de Tesla și de anumiți producători de vehicule electrice din China.

COMENTARII / 0