De opt ani, echipe de ingineri din România colaborează la proiecte ambițioase, Agenția Spațială Europeană fiind unul dintre clienții lor importanți. Printre realizările lor se numără dezvoltarea de motoare de rachetă la comandă, precum și crearea de drone cu capacitate de a rămâne nedetectate.
Inginerii sunt implicați într-un proiect inovator, care implică dezvoltarea unui motor de rachetă fără precedent la nivel global, ce utilizează un combustibil lichid compus din acizi și derivați de alcool. Această piesă va reprezenta un element cheie pentru transportul spațial european, conform declarațiilor specialiștilor care au lucrat la proiect.
Adrian Băcuță, un inginer specializat în automatizări, a declarat următoarele:
Citește șiSecretar
„Noi am reușit să dezvoltăm automatizarea care permite variația de tracțiune a motorului. Acesta fiind un motor de tip regenerativ, în care răcirea se realizează circulând oxidantul prin camera dublă a motorului”
.
Această declarație subliniază realizările echipei sale în domeniul dezvoltării tehnologiei avansate pentru motoare.
În esență, un obiect propulsat în spațiu cu ajutorul acestui motor poate fi conceput pentru a se deplasa cu o viteză precis reglementată, care poate fi încetinită sau accelerată pe parcursul traiectoriei. Cercetătorii se află în prezent în etapa finală a evaluărilor și se concentrează asupra detectării vulnerabilităților motorului. Testele sunt în plină desfășurare pentru a identifica posibilele deficiențe.
Înregistrând un avans considerabil, echipa de ingineri a realizat o creștere semnificativă a dimensiunii, pornind de la un model inițial de 10 ori mai mic, și a adaptat tehnologia sub coordonarea atentă a Agenției Spațiale Europene. Inginerii au reușit să dezvolte tehnologia cu sprijinul Agenției Spațiale Europene.
Compania de cercetări aerospațiale, administrată de Robert Simion, a beneficiat de finanțare din partea Agenției Spațiale Europene. „Primele seturi de motoare, cu capacitățile de 1,5 și 6,5, au fost dezvoltate în colaborare cu Institutul Național de Cercetări Aerospațiale Nae Caranfil.” După cum relatează Robert Simion,
„Cel de 6,5 este folosit pentru vehiculul spațial al institutului”
. Această colaborare a durat opt ani și a avut ca rezultat crearea unor tehnologii avansate în domeniul aerospațial.
În cursul săptămânii viitoare, la Ploiești, vor fi efectuate testele finale pentru un motor cu o forță de 10 kilonewtoni. Acest motor are puterea de a ridica o greutate considerabilă, echivalentă cu o mie de kilograme, adică aproximativ greutatea unui hipopotam matur.
„Testele finale pentru motorul de 10 kilonewtoni vor avea loc saptamana viitoare, la Ploiești. El are capacitatea de a ridica o mie de kilograme, greutatea unui hipopotam matur”
a declarat Corespondent PRO TV.
În cazul în care rezultatele testelor finale vor fi pozitive, propulsorul dezvoltat în România ar putea reprezenta componenta centrală a unor vehicule spațiale care vor transporta sateliți pe orbite extrem de precise sau chiar vor facilita aterizarea pe Lună în următoarele decenii.
COMENTARII / 0