Elegance Pod, noul sistem de propulsie creat de Kongsberg Maritime, se angajează să depășească principalele dificultăți tehnice ale celor mai mari navelor de croazieră din lume. Această inovație a fost prezentată recent în Hamburg și include o serie de îmbunătățiri concepute pentru a spori eficiența energetică, a diminua zgomotul și vibrațiile și a îmbunătăți manevrabilitatea și confortul pasagerilor.
Ultima realizare a Kongsberg Maritime constă în extinderea seriei „Elegance Pod” cu cinci modele noi, fiecare având capacitatea de a genera până la 22 MW de putere. Aceste propulsori combină un design hidrodinamic rafinat cu motoare electrice alimentate de magneți permanenți, iar structura lor a fost concepută special pentru a minimiza zgomotul. Potrivit companiei, noul sistem reprezintă o soluție integrală pentru provocările contemporane ale industriei maritime, oferind eficiență energetică, fiabilitate, reducerea emisiilor și un nivel sporit de confort pentru pasageri, conform publicației spaniole El Confidencial.
„Odată cu introducerea noii game Elegance Pod, extindem o platformă de propulsie dovedită către segmentul superior al pieței de croaziere”, a declarat Ville Rimpilä, vicepreședintele senior al diviziei de propulsoare din cadrul Kongsberg Maritime. Acesta a adăugat: „Operatorii de croaziere caută soluții care să combine eficiența, fiabilitatea, manevrabilitatea și pregătirea pentru viitor. Această lansare demonstrează angajamentul nostru de a oferi tehnologie care să răspundă acestor așteptări.”
Citește șiNoua capcană online: cum te poate lăsa fără bani și credite
Printre principalele inovații ale noului sistem se numără motorul compact cu magneți permanenți, care diminuează dimensiunea unității. Această proprietate reduce considerabil rezistența hidrodinamică, sporind performanța totală a navelor. De asemenea, structura este concepută pentru a minimiza vibrațiile, un factor crucial pentru confortul a mii de pasageri aflați la bordul acestor nave imense.
Elegance Pod aparține grupului de sisteme de propulsie cu unități orientabile, care facilitează schimbarea imediată a direcției de propulsie. Această caracteristică sporește controlul navelor de dimensiuni mari, în special în timpul manevrelor complicate, precum intrarea și ieșirea din porturi aglomerate. Conform El Confidencial, această flexibilitate operațională constituie un major avantaj pentru noile generații de vapoare de croazieră.
Această linie de propulsie de ultimă generație a fost concepută pentru a opera atât în regim hibrid, cât și în regim pur electric. Produsul Elegance Pod poate fi combinat cu sistemele de management al energiei create de Kongsberg Maritime, garantând o sincronizare impecabilă între motor și rețeaua energetică a vasului. Obiectivul urmărește să maximizeze eficiența consumului de energie electrică, asigurând simultan siguranță și fiabilitate pe întreaga perioadă de funcționare a navei.
„Prin extinderea intervalului de putere până la 22 MW, aducem aceeași eficiență hidrodinamică, flexibilitate operațională și performanță pe toată durata de viață pentru cele mai mari nave de croazieră care intră acum pe piață”, a subliniat Anton Westerlund, vicepreședinte al diviziei de gestionare a produselor din cadrul Kongsberg Maritime. Noua tehnologie promite să redefinească standardele industriei, oferind soluții eficiente și sustenabile pentru navele de croazieră ale viitorului.
Libertatea a raportat și despre
„Motorul cu plasmă care folosește aerul drept combustibil. Tehnologia uimitoare creată în Germania”.
.
COMENTARII / 0