Noul rival chinezesc al Dacia Spring și Citroën ë-C3 ajunge în România: are două portbagaje, 345 km autonomie și costă 21.990 de euro

Geely E2 a intrat oficial în România, ocupând imediat unul dintre cele mai competitive segmente: vehicule electrice accesibile. Cu un preț de pornire de 21.990 de euro și cinci locuri, această mașină cu tracțiune spate poate atinge o autonomie de până la 345 de kilometri, în funcție de versiune. Lansarea oficială pe piața românească a avut loc pe 25 septembrie, iar produsul va fi disponibil în trei niveluri de echipare – Pro, Max și Ultra – conform informațiilor oferite de Automarket, care a participat la evenimentul de prezentare.

Prețul inițial stabilit pentru Geely E2 se ridică la 21.990 de euro, TVA inclus. Modelul Max începe la 23.990 de euro, în timp ce versiunea Ultra, cea mai complet echipată, este disponibilă de la 26.990 de euro. Astfel, acesta se situează între două dintre vehiculele electrice deja familiare românilor.

Dacia Spring este promovată în prezent în România de la 17.121 de euro, în cadrul unei oferte comerciale valabile până pe 30 septembrie 2026, potrivit site-ului Dacia. Citroën ë-C3 pornește, conform listei oficiale de prețuri din România, de la 23.110 euro.

Citește șiSUA se pregătesc pentru un război în spațiu. 87 de companii au participat la un exercițiu militar

Geely pune la dispoziție două opțiuni de baterie, ambele de tip LFP. În configurația de bază, vehiculul este alimentat de o baterie de circa 35 kWh, un motor electric de 82 CP și poate atinge o autonomie de până la 252 km în ciclul WLTP. În variantele superioare, bateria crește la aproximativ 47 kWh, iar puterea motorului ajunge la 116 CP, sporind autonomia la 345 km. Bateria de capacitate mare poate fi reîncărcată rapid, până la 80 kW.

Geely estimează că pentru modelul E2 timpul de încărcare rapidă, de la 30% la 80%, este de aproximativ 25 minute în condiții optime. Un aspect neobișnuit pentru o mașină electrică compactă este tracțiunea spate: motorul acționează roțile din spate, nu cele din față.

E2 este un vehicul urban, însă producătorii chinezi au încercat să extragă cât mai mult spațiu din dimensiunile sale. Modelul măsoară aproximativ 4,14 metri în lungime și 2,65 metri în lățime. În interior găsim cinci locuri și peste 30 de spații de depozitare. Compartimentul din spate are 375 de litri și poate ajunge la 1.320 de litri când bancheta este rabatată.

Mai există, de asemenea, un portbagaj de 70 de litri, amplasat sub capotă, în locul unde un vehicul tradițional ar găzdui motorul termic. În interior se află două ecrane: unul de 8,8 inci, poziționat în fața șoferului, și un display central de 14,6 inci. Vehiculul suportă Apple CarPlay și Android Auto.

Geely a pus multe dintre dotările importante încă de pe versiunea Pro. Modelul de bază are faruri LED, climatizare automată, cameră pentru mersul înapoi, tapițerie din piele ecologică și mai multe sisteme de asistență pentru șofer. Printre acestea se numără frânarea automată de urgență, cruise controlul adaptiv, menținerea benzii, monitorizarea unghiului mort, recunoașterea indicatoarelor și senzorii de parcare.

E2 a obținut cinci stele la evaluările Euro NCAP din 2026. Organizația europeană a acordat modelului 86% pentru protecția la impact, 79% pentru conducere sigură, 72% pentru prevenirea accidentelor și 95% pentru protecția post-accident.

Pe piețele internaționale, Geely E2 se comercializează sub denumirea EX2, iar compania afirmă că vânzările globale au depășit deja 800.000 de unități. În anul 2025, cifra de vânzări a atins 465.775, iar modelul a dominat segmentele A și B la nivel mondial, conform informațiilor furnizate de Geely. În prezent, producătorul chinez își dorește să reușească și în Europa, iar România se află deja pe lista piețelor în care Geely E2 a fost introdus oficial.