Cozile lungi de la frontieră nu sunt singura problemă legată de noul sistem digital de control la frontiere al Uniunii Europene (EES). Pe aeroportul din Cluj-Napoca, o femeie britanică fost luată la întrebări de Poliția de Frontieră dintr-un motiv neobișnuit, în timp ce încerca să se întoarcă în Marea Britanie, relatează Politico.
Sistemul Intrare/Ieșire este conceput să înlocuiască ștampilele din pașapoarte cu o bază de date europeană ce folosește informații biometrice, printre care recunoașterea facială și amprentele digitale.
A sistemul a intrat în funcțiune la 10 aprilie, după ce a suferit patru ani de întârzieri cauzate de probleme tehnice. De la acea dată, călătorii se confruntă cu întârzieri în timp ce așteaptă în linie pentru verificarea feței și a amprentelor.
Citește șiAxis BootCamp 2026: demonstrații tehnice și experiență practică la Snagov
Totuși există și alte dificultăți legate de EES.
În finalul lunii mai, la aeroportul din Cluj-Napoca, o cetățeană britanică, colaboratoare a publicației Politico, a fost oprită de polițiștii de frontieră. Autoritățile române i-au acuzat că se afla ilegal în spațiul Schengen, pe motiv că ieșirea ei nu figura în sistem după o călătorie la Amsterdam în aprilie.
Femeia a declarat că nu a fost în Amsterdam, ci sora ei geamănă identică, deținând propriul pașaport și nu a călătorit niciodată în România.
Conform Politico, femeia a fost interogată de către poliție pentru 15 minute. În primele faze, autoritățile de ordine au crezut că ar fi luat în împrumut pașaportul surorii sale.
Sistemul EES a raportat că cele două femei au fost confundate, probabil din cauza scanărilor faciale similare și, posibil, a faptului că au aceleași nume de familie, date de naștere și naționalități identice – acestea fiind singurele caracteristici comune observate de sistem.
Ele dețin amprente și prenume distincte și, cel mai important, posedă pașapoarte proprii. În ultima fază, femeia a primit permisiunea de a călători cu avionul, însă se îngrijorează că această situație nu se va repeta în viitoarele călătorii.
Niovi Vavoula, expertă în politici de securitate cibernetică și profesoară la Universitatea din Luxemburg, a subliniat că evenimentul bizar a fost, în principal, cauzat de o înregistrare incorectă a plecării din Amsterdam a uneia dintre gemene, precum și de o verificare defectuoasă realizată de autoritățile române din Cluj.
„De aici reiese că autoritățile nu sunt suficient de bine pregătite pentru a face distincția între diferite proceduri și se bazează pe imaginile faciale ca singură metodă de identificare”, a spus Vavoula.
Răspunsul Poliției de Frontieră
După publicarea informaţiilor, Poliţia de Frontieră a declarat pentru Politico că a efectuat o verificare internă şi a concluzionat că sistemul EES a funcţionat corect, însă datele din acesta au trebuit să fie „corectate” de către personalul de la frontieră, care nu respectase „procedurile operaționale aplicabile”.
Instituția a declarat că angajații în cauză au primit deja o formare suplimentară.
„Subliniem că acesta este un incident izolat și nu ar trebui considerat reprezentativ pentru performanța generală a sistemului EES”
Poliția de Frontieră a precizat într-un comunicat că nu trebuie să fie interpretat ca un indicator al performanței generale a sistemului EES.
La ce categorie de persoane se adresează sistemul EES?
Sistemul de Intrare/Ieșire se extinde asupra tuturor cetățenilor care nu fac parte din Uniunea Europeană și care se deplasează în zona Schengen pentru o perioadă de scurtă durată, limitată la maxim 90 zile în orice interval de 180 de zile.
Sistemul EES a generat un efect foarte puternic asupra Regatului Unit, cauzat de Brexitului. Acest regim se aplică exclusiv persoanelor care intră din afara Uniunii Europene și a spațiului Schengen – ceea ce implică faptul că cetățenii majorității țărilor vecine, care furnizează fluxuri masive de vizitatori către statele membre, nu sunt supuși acestui sistem.
Regatul Unit nu experimentează aceeași situație: sistemul EES rămâne în vigoare, în ciuda faptului că britanicii au realizat peste 63 de milioane de deplasări către țările UE doar în anul 2024.
COMENTARII / 0