Porsche 718 electric surprins fără camuflaj: cum arată mașina secretă

Porsche se apropie din ce în ce mai mult de lansarea noii generații 718 Boxster și Cayman. Această ediție aduce o schimbare majoră la nivelul caroseriei: modelul va fi disponibil și în versiune electrică. Un prototip al viitorului Boxster a fost fotografiat recent pe pista Nürburgring, aproape fără camuflaj, semnalând că debutul se apropie după ani de întârziere.

Prețurile nu au fost încă comunicate, însă estimările recente situează modelele electrice la aproximativ 78.000–105.000 de dolari. Astfel, ar reprezenta una dintre cele mai accesibile opțiuni pentru achiziționarea unui Porsche sport nou, sub seria 911, care începe deja de la valori mult mai ridicate.

Ultimele fotografii prezintă modelul decapotabil 718 Boxster EV în faza de testare pe circuitul Nürburgring, cu un camuflaj extrem de redus. Marca Porsche păstrează în continuare în secret designul final al farurilor și al stopurilor, însă dimensiunile vehiculului sunt deja evidente și se apropie foarte mult de configurația existentă a Boxster.

Citește șiNou sistem de propulsie inventat de Germania care rezolvă cele trei mari probleme ale navelor uriașe de croazieră

Asta este important și pentru că proiectul a întârziat serios. Porsche voia inițial ca noul 718 electric să apară încă din 2025, însă lansarea a fost împinsă în repetate rânduri. CEO-ul Michael Leiters a confirmat în această vară că proiectul continuă, iar prezentarea este acum așteptată cel mai probabil până la sfârșitul lui 2026 sau în 2027.

Boxsterul decapotabil ar urma să fie primul, iar Cayman, versiunea cu plafon fix, să apară ulterior.

Planul inițial părea mult mai direct: modelele Boxster și Cayman alimentate cu benzină erau destinate să fie eliminate, în timp ce noua serie urma să fie complet electrică. Fabricarea seriei cu motor termic s-a finalizat în 2025, iar Porsche a anunțat, de-a lungul anilor, că viitorul 718 reprezintă una dintre coloanele strategice ale transformării sale electrice.

În același timp, situația a evoluat. Vânzările de modele electrice s-au dezvoltat într-un ritm mai încet decât se preconiza de companie, iar Porsche a ajustat planul său strategic, alegând să păstreze la dispoziție motoarele termice și hibride pentru o

Conform datelor difuzate de Autocar, Porsche dezvoltă și modificări pentru noua serie 718, astfel încât să poată integra din nou motoare pe benzină, cel puțin în anumite variante de performanță ridicată. Aceasta ar însemna că viitorul 718 ar putea fi disponibil atât în versiune electrică, cât și în cea termică, deși Porsche nu a anunțat încă gama completă.

În prezent, aceeași situație se verifică și pentru modelul Cayenne. Porsche a introdus versiunea Cayenne Electric, însă nu elimină opțiunile cu motor termic și cu plug‑in hybrid. Astfel, cele trei sisteme de propulsie vor fi disponibile simultan, deoarece producătorul nu dorește să presupună că toți cumpărătorii vor adopta electricul în același timp.

Modelul 718 pare să se alinieze aceleiași căi. Porsche continuă să investească în vehicule electrice, în același timp încercând să păstreze motoarele pe benzină acolo unde clienții încă le cer.

Când vine vorba de cumpărătorii obișnuiți, aspectul captivant constă în posibilitatea ca viitorul 718 să se transforme într-una dintre cele mai accesibile intrări în universul Porsche și, simultan, să fie primul vehicul sport compact al brandului disponibil pentru achiziție fără motor termic.