Schimbarea anvelopelor, considerată una dintre cele mai ingrate meserii, se bucură acum de sprijinul inteligenței artificiale, informează Axios.
În Statele Unite, cererea pentru acest serviciu este în creștere, în special din cauza frecventelor înlocuiri necesare pentru anvelopele vehiculelor electrice.
În același timp, service-urile auto se confruntă cu dificultăți în a găsi angajați suficient de calificați pentru a face față acestei cereri.
O sarcină care implică înlocuirea anvelopelor se dovedește a fi una care necesită mult efort fizic și produce zgomot. Nimeni nu are chef să-și irosească o jumătate de zi așteptând ca operațiunea de schimbare a cauciucurilor să fie finalizată.
Spunând că soluția o constituie automatizarea, Andy Chalofsky, un antreprenor a cărui familie are o tradiție de patru generații în industria anvelopelor, oferă o perspectivă clară.
Citește șiEtica folosirii inteligenței artificiale: Algoritmul este doar un instrument, ultimul cuvânt trebuie să-l aibă mereu omul
Inovația tehnologică din domeniul auto a înregistrat un nou avans odată cu lansarea SmartBay, un sistem robotic conceput pentru inspectarea vehiculelor, înlocuirea anvelopelor și echilibrarea roților cu o intervenție umană minimă, dezvoltat de Automated Tire Inc..
Tehnologia inovatoare se caracterizează prin adaptabilitate, sistemul bazat pe inteligență artificială fiind capabil să se ajusteze în timp real pentru fiecare vehicul în parte.
Acest sistem perfecționează procesul prin colectarea și analiza datelor pe parcursul operațiunii, abordând astfel o strategie dinamică.
Informații actualizate în timp real pot fi produse pe baza acestor date și distribuite ulterior în cadrul rețelei de clienți ai companiei, care include dealeri și service-uri auto.
Funcționarea sa a fost descrisă într-un mod interesant. Un robot inteligent a fost dezvoltat pentru a schimba anvelopele, proces care se desfășoară într-un timp considerabil mai scurt decât acela necesar unui om. O persoană a povestit experiența sa, spunând:
„Era un tip cu un ciocan care îți lovea mașina”
, descriind astfel procedura tradițională de schimbare a anvelopelor. Acest nou sistem poate schimba anvelopele în jumătate din timpul necesar unui om.
Tehnologia avansată permite unui singur specialist să administreze în același timp trei compartimente, datorită sistemului SmartBay.
75 de minute este timpul necesar unui om pentru a schimba anvelopele, în timp ce un robot poate realiza această operațiune în doar 30 de minute, potrivit declarațiilor lui Chalofsky.
În prezent, un tehnician reușește să schimbe 4 anvelope într-o perioadă de o oră și 15 minute.
Însă, odată cu implementarea noului sistem, eficiența crește considerabil, permițând unui tehnician să gestioneze până la 24 de anvelope pe oră.
4.900 de dolari pe lună reprezintă costul închirierii sistemului de către dealeri și ateliere de anvelope, oferit de compania condusă de Chalofsky, echivalent cu o cheltuială anuală de aproximativ 60.000 de dolari.
Această sumă este considerabil mai mică decât cheltuiala necesară pentru angajarea unui tehnician cu experiență și, în plus, sistemul oferă o eficiență de trei ori mai mare.
În căutarea unei soluții optime, se remarcă afirmația:
„Trebuie să existe o modalitate mai bună”
care subliniază necesitatea unei abordări îmbunătățite. Schimbarea rapidă a anvelopelor devine o prioritate, iar soluțiile bazate pe inteligență artificială câștigă teren. Un sistem automatizat capabil să schimbe anvelopele în jumătate din timpul necesar unui om reprezintă o inovație semnificativă. Utilizarea unui robot specializat, acționat de AI, reduc timpul și efortul fizic asociate cu această operațiune. O persoană obișnuită ar descrie experiența ca fiind similară cu „un tip cu un ciocan care îți lovea mașina”, evidențiind astfel inconveniența și comparația pertinentă.
Andy Chalofsky are o experiență remarcabilă în domeniul anvelopelor. El a reușit să dezvolte Traction Tire, un distribuitor en gros de anvelope situat în apropierea orașului Philadelphia, într-o afacere evaluată la 100 de milioane de dolari, pentru ca ulterior să o vândă unei societăți de capital privat în 2018.
O platformă de comerț electronic pentru anvelope, SimpleTire, a fost înființată de Chalofsky, atingând aproape 1 miliard de dolari în vânzări, până când a fost preluată de Dealer Tire, o entitate din portofoliul Bain Capital.
Transformări majore au avut loc în cadrul companiilor sale precedente, care au reușit să optimizeze livrarea anvelopelor atât la nivel de en-gros, cât și în comerțul cu amănuntul.
O revizuire completă a sistemului este acum considerată necesară de către el.
Chalofsky a descris scena ca fiind una în care un individ primitiv folosește un ciocan pentru a deteriora vehiculele clienților.
În astfel de situații, ora devine o perioadă extrem de lungă pentru clienții care așteaptă, fiind nevoiți să suporte un mediu complet neprietenos și dezagreabil, plin de zgomote și mirosuri neplăcute.
„Era un tip cu un ciocan care îți lovea mașina, ca un om al peșterii”
, a declarat Chalofsky.
Reflecția lui Chalofsky l-a îndemnat să caute o soluție alternativă, declarând:
„M-am gândit: «Trebuie să existe o modalitate mai bună»”
,
după care a mai adăugat Chalofsky.
COMENTARII / 0