Franța accelerează dezvoltarea Rafale F5, un nou tip de avion de luptă, pregătit să redefinească superioritatea aeriană.
DGA a alocat 3 miliarde de euro pentru acest proiect, care cuprinde tehnologii de ultimă generație, inclusiv senzori de ultimă oră, un motor mai puternic și utilizarea inteligenței artificiale.
„Este o aeronavă nouă; ar fi trebuit chiar să o numim altfel!”
Citește șiNou sistem de propulsie inventat de Germania care rezolvă cele trei mari probleme ale navelor uriașe de croazieră
generalul Bellanger, șeful Statului Major al Forțelor Aeriene și Spațiale, a declarat acest lucru, citat de Les Echos.
Super Rafale, așa cum îl numește Eric Trappier, directorul Dassault, garantează performanțe mai bune decât cele ale concurenților, inclusiv F-35, J-20 și SU-57.
Certitudinea mea este că atingem un nivel de avansare superior celui al concurenților noștri
a afirmat Trappier.
Ucigașul Tăcut reprezintă fundamentul acestei inovații, fiind un sistem ce poate identifica și elimina țintele fără a fi observat. Tehnologia sa de infraroșu de ultimă oră permite localizarea aeronavelor stealth la distanțe îndepărtate, recunoscând emisia de căldură a acestora, indiferent de metodele de camuflaj radar.
Conform declarației lui Arvind Badrinath, responsabil pentru programele de luptă aeriană la DGA, sistemul optic integrat în F5 va prezenta o eficiență fără precedent în identificarea țintelor la distanță, fără a emite unde detectabile.
„Noul senzor optic va avea o astfel de performanță încât, în opinia noastră, nu va avea echivalent cu ceea ce există de cealaltă parte”, a subliniat acesta. Dezvoltarea acestui standard este accelerată, primele zboruri fiind programate să aibă loc anul viitor, iar finalizarea proiectului este prevăzută pentru 2030.
Pe lângă senzorii inovatori, Rafale F5 va dispune de un radar cu matrice scanată electronic, îmbunătățit prin inteligență artificială. Acesta va oferi o rază de acțiune extinsă și o capacitate sporită de identificare a țintelor cu semnătură redusă. În domeniul defensiv, aeronava va adopta un sistem complet digital pentru detectare, bruiaj și momeală, ceea ce va crește semnificativ agilitatea tactică.
Motorul T-REX, cu o putere de tracțiune superioară cu 20% față de versiunea existentă, oferă o eficiență crescută, iar un nou sistem de navigație inerțială de mare precizie va spori considerabil poziționarea. În plus, sistemul de transfer de date va adopta o tehnologie inovatoare, rezistentă la bruiaj și extrem de rapidă.
Într-un cadru geopolitic în continuă intensificare, Rafale F5 satisface atât necesitatea de a păstra superioritatea aeriană, cât și cerințele de descurajare nucleară, prin adoptarea noii rachete ASN4G. Conform Les Echos, această evoluție tehnologică apare ca răspuns la eșecul programului SCAF. Mai mult, Franța acoperă complet costurile proiectului, însă rămâne dispusă să colaboreze cu alte state interesate, printre ele Emiratele Arabe Unite.
„Mai mult decât discreția, cheia este discreția”, a subliniat Arvind Badrinath, referindu-se la importanța tehnologiilor stealth. Cu toate acestea, el a confirmat că în prezent se lucrează la sinergiile dintre F5 și viitorul avion de vânătoare al programului SCAF, iar anunțurile oficiale vor veni în curând. Rafale F5 nu doar că duce mai departe moștenirea predecesorilor săi, dar se pregătește să devină un jucător de top în spațiul aerian global.
COMENTARII / 0