Compania deținută de Elon Musk a exercitat presiune asupra autorităților europene pentru a reduce cerințele de verificare și a valorificat rețelele sociale pentru a mobiliza deținătorii de Tesla în sprijinul unei aprobări rapide, a raportat Reuters.
Strategia a obținut deja rezultate. Olanda a oferit prima aprobare majoră, iar această decizie deschide calea către un vot la nivelul Uniunea Europene. Alte șapte state, printre ele Belgia, Danemarca și Cehia, au dat acordul național.
Specialiștii contestă probele oferite de Tesla.
Citește șiJaguar Type 01: noul GT electric de 5 metri, ce va costa?
Reuters a revizuit sute de pagini de corespondență
Tesla a realizat un studiu comparativ între vehiculele sale echipate cu FSD și conducerea acestora de către ingineri specializați, și mașinile Tesla pilotate de utilizatori obișnuiți. Problema constă în faptul că distanța parcursă cu FSD în cadrul analizei era excesiv de redusă pentru a oferi o comparație de încredere. În plus, compania a recurs la parametri precum frânarea bruscă, accelerarea, semnalizarea, claxonarea și virajele agresive pentru a evalua probabilitatea unui incident.
Cercetătorii susțin că unii dintre acești parametri nu pot fi considerați probe concludente privind diminuarea incidentelor. În plus, sistemul denumit „Full Self-Driving” nu funcționează în totalitate în mod autonom. Tesla subliniază că versiunea „Supervised” cere atenția continuă a șoferului, care trebuie să fie pregătit să preia conducerea.
Tesla Self-Driving 14.3.11 First Drive
Brought to you by @JowuaLife https://t.co/xIj3nPAgam
— Whole Mars Catalog (@wholemars) October 7, 2026
În ce mod Tesla ar exercitat presiune asupra autorităților?
Examinarea relevă, de asemenea, conflicturi în cadrul procesului de verificare din Olanda. Tesla a contestat cheltuielile, procedurile și timpul alocat inspecțiilor efectuate de organizația RDW din Olanda. În cadrul unei corespondențe electronice, compania a solicitat chiar și schimbări în modalitatea de desfășurare a unor teste specifice. Ulterior, un oficial RDW a propus să diminueze efortul necesar pentru evaluare.
În documentele examinată, se constată că oficialii autorității discutau despre „obiective comune” și despre cooperarea cu Tesla. Această situație a generat îndoieli privind autonomia verificării. În schimb, RDW afirmă că analiza a fost amplă și independentă, iar contactul cu producătorul reprezintă o etapă obișnuită a procesului.
Musk a solicitat și să se bazeze pe presiunea publică
Elon Musk a ridicat în mod repetat vocea împotriva autorităților europene, susținând că au întârziat aprobarea tehnologiei. Într-un exemplu concret, după ce ministrul francez al Transporturilor a manifestat îndoieli privind siguranța FSD, Musk a declarat că intârzierea aprobării
„va costa vieți”
.
Tesla a afirmat că mulți decesi provocate de defecte rutiere în Europa ar putea fi evitate prin tehnologia existentă. Autorii consultanți de presa internațională susțin însă că cercetările companiei nu susțin astfel de concluzii.
Pentru Tesla, miza reprezintă un factor crucial. Încercând să își recâștige poziția pe piața europeană, Tesla se confruntă cu producători consacrați și cu concurenți chinezi ce dezvoltă propriile lor sisteme avansate de asistență.
COMENTARII / 0