Un far LED aburit poate provoca teamă la mulți șoferi, însă nu semnalează întotdeauna o problemă tehnică. Potrivit presei italiene, există totuși o marjă, peste care umiditatea devine periculoasă.
Lichidul poate curge către modulul de control instalat în partea inferioară a farului, unde poate provoca un scurtcircuit costisitor.
Farurile LED au orificii minuscule de aerisire, spre deosebire de cele cu halogen. Lentila rămâne rece, iar aerul umed formează rapid o peliculă subțire pe geam. Mecanicul-electronic Maurizio Chiogna explică trei situații diferite, în funcție de gravitate.
Citește șiPană globală Microsoft: Outlook afectat în întreaga lume
Un film opac, comparabil cu o ceță ușoară, este considerat normal. Acesta se estompează, de obicei, după 20 de minute de condus cu farurile aprinse. Curentul de aer produs de mersul vehiculului usucă umiditatea din interior.
Aburul care se formează în faruri este adesea ignorat de mulți șoferi. Ce riscuri implică această situație?
Picăturile care alunecă indică o problemă concretă. Tuburile de aerisire pot fi obstruate sau o garnitură permite infiltrarea apei din exterior. Situația cea mai critică este acumularea de apa stagnantă la fundul farului. Nivelul apei poate ajunge la unitatea de control, creând posibilitatea arderei totale a componentelor electronice.
În această situație, tehnicianul recomandă suspendarea farurilor imediat. Izolarea mufei electrice împiedică un scurtcircuit la pornirea tabloului de bord. Utilizarea pistolului termic pe sticla transparentă este interzisă, deoarece ard folia anti-UV.
Cheltuielile fluctuează semnificativ în funcție de severitatea scurgerii. Pentru o intervenție la timp, manopera se situează între 150 și 250 de euro. În cazul în care unitatea de control se deterioră, piesa de înlocuire începe de la 300 de euro. Pentru vehiculele mai recente, prețul poate ajunge la 800 de euro pentru un singur far.
Mecanicul sugerează să se facă poze nitide înainte ca garanția să scadă, pentru eventuale cereri de despăgubire. Filtrarea trebuie corectată înainte de inspecția tehnică periodică. Picăturile din interior pot distorsiona lumina și pot determina respingerea mașinii.
COMENTARII / 0