România a pierdut numărul de locuitori al unui oraș mic în doar o lună. Nu luăm în calcul persoanele care au părăsit țara. Bună! Eu sunt Daniel Coman, din Euronews, și tu urmărești 5 știri economice, în coproducție cu Libertatea.
Suntem tot mai puțini, și ne-o arată și cifrle oficiale. În august s-au născut 13.243 de copii și au murit aproape 18.900 de oameni. Adică, doar din diferența dintre nașteri și decese, suntem mai puțini cu peste 5600 de persoane. Și nu e doar o problemă demografică. Copiii care nu se nasc astăzi sunt angajații, contribuabilii, antreprenorii care nu vor exista peste 20–30 de ani. Adică mai puțini oameni care produc, consumă și plătesc taxe, în timp ce numărul vârstnicilor pune tot mai multă presiune pe pensii și sănătate. Firmele găsesc mai greu angajați. Statul strânge contribuții de la mai puțini oameni. Iar economia are o bază mai mică din care să crească.
Bine, multe dintre problemele economiei s-ar rezolva dacă statul ar și ști sau ar vrea să colecteze mai bine. Pentru că de fiecare dată când statul are nevoie de bani, soluția pare foarte simplă: mai punem o taxă, mai creștem un TVA, mai luăm ceva de la cei care deja plătesc. Dar dacă problema nu este doar cât ne taxează statul… ci cât de prost reușește să colecteze de la toată lumea? România are cel mai mare gap de TVA din Uniunea Europeană: aproape 30 la sută. Adică din TVA-ul pe care ar trebui să îl colecteze, un leu din trei lipsește. Nu sunt neapăratbani furați, dar e și ăsta un factor. Gap-ul include evaziune, dar și insolvențe, erori și alte forme de neconformare. Dacă statul ar colecta măcar la nivelul din restul Uniunii Europene, ar fi câteva zeci de miliarde de lei în plus la buget în fiecare an. Adică deficit mai mic, împrumuturi mai puține, și o presiune mai mica pentru creșteri de taxe. Adică, paradoxal, am duce-o mai bine dacă statul ne-ar lua banii așa cum trebuie.
Citește șiCurtea de Apel București a decis: ofertele câștigătoare pe două tronsoane ale Autostrăzii Unirii A8 trebuie reevaluate
În contextul economic, deficitul comercial al României rămâne complet dezechilibrat în acest an. Pentru a clarifica: în primele opt luni, România a achiziționat din străinătate 88 de miliarde de euro. În schimb, vânzările către restul lumii au însumat doar 66 de miliarde de euro. Astfel, diferența se ridică la peste 22 de miliarde de euro, ceea ce reprezintă deficitul comercial. Este important să subliniem că importul nu este neapărat negativ. Fabricile locale importă utilaje, componente și materii prime pentru a produce aici. Problema se manifestă atunci când, de-a lungul anilor, cantitatea achiziționată depășește semnificativ vânzările realizate. România se comportă ca un client foarte activ al economiei globale. Trebuie să ne transformăm și în furnizori mai eficienți.
Iar multe dintre produse sunt transportate cu camionul. Și așa ajungem la altă problem. Vorbeam săptămâna trecută de noul model de taxare, TollRo. Pe lângă blocajul chiar din prima zi, s-ar putea să ne și scumpească produsele. camioanele plătesc acum taxa în funcție de kilometrii parcurși, greutate și cât poluează. Iar transportatorii spun că, într-un an, costul poate ajunge la de aproape șase ori peste vechea rovinietă. Și dacă transportul se scumpește, și ceea ce e transportat devine mai scump, așa că vom vedea asta în bonul de la supermarket.
Vom observa cu surpriză modul în care facturile se ridică. Să luăm în discuție gazul, de exemplu. Europa se pregătește pentru sezonul rece cu un rezervor de gaze completat la doar trei sferturi. Este nivelul cel mai scăzut pentru această perioadă de când se încep măsurătorile. Acest fapt implică că statele vor fi nevoite să reducă consumul sau să
Pentru că Economia nu se întâmplă doar la Ministerul Finanțelor. Ci în portofelul tău. Până săptămâna viitoare… ne revedem pe platformele euronews.ro și libertatea.ro!
COMENTARII / 0