Italia introduce 100 km/h de dep

O modificare a Codului Rutier italian prevede implementarea unei viteze minime de 100 km/h pe banda din stânga, pe anumite autostrăzi și drumuri expres. Persoanele care nu respectă norma pot fi amenizați cu 40 de euro, conform Il Giornale.

Măsura vizează restricționarea utilizării inadecvate a benzile de depășire, concentrându-se în mod deosebit pe șoferii care circulă la viteze excesiv de mici.

Acest comportament poate provoca încetiniri bruște, frânări de urgență și așa-numitul „efect de acordeon”, care apare frecvent pe drumurile aglomerate.

Citește șiLaurian Lungu: risc de retrogradare rating, nu putem derapaj fiscal

Conform decretului legislativ adoptat la 13 octombrie, pragul minim de 100 km/h va fi impus pe autostrăzile și drumurile expres ce dispune de cel puțin trei benzi în fiecare direcție. Măsura se referă exclusiv la banda de lângă separatorul central.

Video Sugestii

• Dovleacul este vedetă în piețe și în supermarketuri

• Emmanuel Macron a criticat reacțiile unor lideri străini la revoltele din Franța

• Un avion militar american a început să patruleze deasupra Mării Negre. Ce alte …

Când nu se impune plafonul de 100 km/h

Conform noilor reglementări, viteza minimă nu va fi obligatorie în toate condițiile. Excepțiile sunt stabilite în funcție de situația din trafic și de condițiile de drum.

Conducătorii de vehicule nu vor fi sancționați dacă se confruntă cu necesitatea de a încetini din cauza ceții, a ploilor torențiale, a lucrărilor rutiere, a accidentelor sau a ambuteiajelor.

În plus, semnele rutiere, fie ele temporare, fie permanente, care impun alte limite de viteză, vor primi prioritate.

Implementarea unei viteză minime nu constituie o completă inovație în cadrul reglementărilor italiene. Reglementările în vigoare din sfârșitul anilor 1950 acordau autorităților de drum posibilitatea de a stabili viteze minime în anumite zone.

Mai mult, în Codul Rutier în vigoare, articolul 141, alineatul 6, stipulează că „șoferul nu trebuie să circule cu o viteză atât de redusă încât să împiedice sau să pună în pericol desfășurarea normală a traficului”.

Prin articolul 50, se stabilește un prag numeric clar pentru viteze prea mici. În până acum, evaluarea cazurilor în care o viteză redusă bloca sau amenința circulația era subiectul interpretărilor autorităților de aplicare a legii.

Reforma stipulează o amendă de 40 de euro pentru șoferii care circulă prea încet pe banda din stânga, în momentul în care se impune limita minimă de viteză stabilită de noile reguli.

Prin stabilirea acestui prag, autoritățile doresc să clarifice regulile de circulație pe banda de depășire și să limiteze incidentele care ar putea genera perturbări în trafic.