La sfârșitul lunii octombrie, execuția lotului 3C2 Chiribiș – Biharia din cadrul Autostrăzii Transilvania A3 a atins un progres fizic de 87%. Deși constructorul depășește programul oficial, termenul contractual de finalizare rămâne în mai 2027, iar avansul considerabil este evident.
Asocierea Precon Transilvania-Citadina 98 a mobilizat peste 300 de muncitori și un număr egal de utilaje, iar deja a început să așterne stratul de uzură pe primii kilometri ai traseului.
Lotul Chiribiș – Biharia măsoară 28,55 kilometri în total și se localizează în zona nord‑vest a României, în județul Bihor.
Citește șiCriză monarhică: japonezi cer ca Aiko să preia tronul
„Progres accelerat pe lotul 3C2 Chiribiș-Biharia al Autostrăzii Transilvania, șantier, pe care, la sfârșitul lunii octombrie, lucrările au ajuns la 87% execuție”, au transmis luni, 2 noiembrie, reprezentanții Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR).
Ritmul alert de pe șantier se traduce direct în cifrele realizate pe teren. 19 octombrie a marcat debutul așternutului stratului final de uzură, acoperind deja primii 2 km din traseu. În același timp, primul strat de asfalt a fost turnat pe 26,8 km, reprezentând 94% din lungimea totală, iar al doilea strat a ajuns la 16 km, echivalentul a 57%. În plus, fundația de balast stabilizat a fost realizată în proporție de 92%, adică 27 km.
În ceea ce privește lucrările de artă, toate cele 18 structuri sunt finalizate integral, plăcile de suprabetonare atingând 98%, iar parapetul marginal este montat pe o lungime de 33,6 kilometri (57%). Progres se înregistrează și la infrastructura adiacentă: relocarea drumului național DN 19E este complet încheiată și pregătită pentru recepție, iar lucrările similare de pe DN 1P au ajuns la un stadiu de 69%.
CNIR urmărește în mod continuu evoluția lucrărilor și mobilizarea constructorului.
Costul acordului pentru proiectare și execuție, referitor la segmentul 3C2 Chiribiș-Biharia, se ridică la 785 milioane lei, iar finanțarea provine din fonduri europene în cadrul Programului Transport 2021-2027. Data de finalizare a contractului este 20 mai 2027.
Autoritățile și experții în infrastructură indică că traficul pe acest segment ar putea fi activat mult mai repede, sugerând ca termenul posibil să fie luna decembrie a acestui an.
Totuși, CNIR subliniază că
„în următoarea perioadă, condițiile meteo pot influența semnificativ desfășurarea și ritmul lucrărilor”
.
COMENTARII / 0