Mihai Bordeanu, directorul Automobile Dacia, a declarat prin Profit.ro că fabrica Dacia de la Mioveni își pierde avantajul competitiv față de alte unități din grupul Renault. El subliniază că, în ultimul an, 1.700 de angajați au părăsit locul de muncă și că producția este în scădere. Bordeanu menționează că o porțiune din producția locală ar putea fi transferată în alte țări, din cauza costurilor ridicate de energie.
Conducătorul Dacia, Mihai Bordeanu, a susținut că producția va diminua cu două cifre în anul 2026, iar începând cu 2025, aproximativ 1.700 de angajați au părăsit compania, potrivit publicației.
În cadrul unei întâlniri cu mass-media, Mihai Bordeanu a declarat că competiția lor devine din ce în ce mai slabă. Energia este un element esențial, iar situația nu a evoluat pozitiv până în prezent și nu se prevede nicio schimbare până la sfârșitul anului, fără viziune clară. El a evidențiat că cea mai dureroasă problemă constă în imposibilitatea de a face previziuni pe termen lung, până la finalul decadei. Acest fapt provoacă suferință și necesită ajustări neapărat.
Citește șiA fost deschisă prima fermă de stridii din România / „Să vedem cum rezistă iarna. Mie de asta mi-e frică, de vânt puternic și de valuri”
„Devenim din ce în ce mai puțin competitivi. Energia este foarte importantă (…) nu se întâmplă nimic bun. Nu s-a întâmplat până acum, categoric nu se va întâmpla nici până la sfârșitul anului și nu avem nicio viziune. Aceasta este, de fapt, durerea cea mai mare: să putem face o predicție pe un orizont de timp, până la finalul decadei. Din cauza aceasta suferim și lucrurile trebuie neapărat
Bordeanu subliniază că dezechilibrele economice semnificative au transformat fabrica Dacia din Mioveni într-o unitate lipsită de competitivitate față de alte facilități de producție ale grupului Renault.
„Cumva mingea e în terenul Guvernului român să aibă aici o abordare un pic mai tranșantă, mai clară, în primul rând, pentru că nu avem claritate. Ei au degajat în «aut». Deci trebuie să pună mingea înapoi în teren și să joace responsabil”, spune șeful Dacia.
Mihai Bordeanu afirmă că așteptările Dacia față de guvern se concentrează în principal pe politicile publice, taxele și costul energiei.
El indică faptul că grupul Renault ar putea opta pentru fabricarea modelelor Dacia în alte uzine, în Spania, Maroc sau Turcia, pentru a reduce cheltuielile.
„Dacă unul din siturile astea se deteriorează și toate celelalte se ameliorează, ecuația nu-i bună. Așteptăm un semnal clar de competitivitate, vorbim de energie, subiect vast, așteptăm niște zone de jalon clare. (…) Salariile nu pot exploda permanent și depăși curba de inflație la Mioveni tot timpul, pentru că se pare că alți oameni, alți angajați din alte țări au înțeles lucrul ăsta”, spune Bordeanu.
COMENTARII / 0