Von der Leyen: coordonare navală mai strânsă în Orientul Mijlociu

În urma Ursula von der Leyen, președinta a Comisiei Europene, a înaintat o propunere de consolidare a prezenței navale europene prin extinderea misiunii Aspides, cu scopul de a asigura protecția navelor comerciale în regiunea Orientului Mijlociu, informează dpa în legătură cu situația din Strâmtoarea Ormuz, care a devenit un punct de blocaj.

Ursula von der Leyen a propus o abordare mai amplă pentru operațiunile navale în regiune, după o întâlnire vineri între oficialii Uniunii Europene și liderii Egiptului, Libanului și Siriei, precum și prințul moștenitor al Iordaniei.
Ea a afirmat că „extinderea ariei de acoperire a misiunilor, cum ar fi operațiunea Aspides, de la protecția singulară la o coordonare maritimă complexă și comună, ar putea fi avută în vedere”.

Continuarea articolului este prezentată în cele ce urmează.

Citește șiAnaliză Tehnologia care schimbă războiul: Lecțiile operațiunii „Vivaldi”. De ce Europa ar trebui să fie îngrijorată

Ursula von der Leyen a subliniat necesitatea de a depăși abordarea reactivă în gestionarea crizelor, afirmând că este momentul să se meargă „dincolo de gestionarea reactivă a crizelor”.

dincolo de gestionarea reactivă a crizelor”

Ursula von der Leyen a propus, de asemenea, crearea unui cadru de colaborare organizată în scopul creşterii producţiei de armament.

În anul 2024, Uniunea Europeană a inițiat Operaţiunea Aspides cu scopul de a asigura protecția navelor comerciale care traversează Marea Roşie şi Golful Aden.

Obiectivul principal al acestei operațiuni a fost, până în acest moment, protejarea flotelor comerciale de

• agresiunile
• efectuate de milițiile houthi

din Yemen.

La aproape două luni de la escaladarea conflictului, pe 28 februarie, Statele Unite ale Americii și Israelul au inițiat operațiuni militare împotriva Iranului, care a ripostat prin blocarea Strâmtoarei Ormuz.

Nu vom permite nicio navă să tranziteze această rută fără acordul nostru

a transmis Iranul, ca o advertisment către toate vasele maritime.
Astfel, Iranul a devenit o prezență dominantă în regiune, impunând o nouă ordine pentru navigația în zonă.

Comerțul mondial a înregistrat perturbări semnificative ca urmare a blocadei, care a dus la creșterea costurilor energiei și a declanșat acțiuni disperate pentru evitarea lipsei de combustibil, potrivit unor surse apropiate situației.