Iranul și Omanul au semnat acord pentru navigație în Strâmtoarea Ormuz

var ad = document.createElement(‘div’); Miercuri, Ministerul Afacerilor Externe al Iranului a anunțat convenția cu Omanul pentru trecerea navelor prin Strâmtoarea Ormuz. ad.id este egal cu...

var ad = document.createElement(‘div’);

Miercuri, Ministerul Afacerilor Externe al Iranului a anunțat convenția cu Omanul pentru trecerea navelor prin Strâmtoarea Ormuz.

ad.id este egal cu ‘AdSense’.

Citește șiEuropa cu rezerve reduse de gaze: facturi pot crește și consum limitat

Se atribuie proprietății className a obiectului ad valoarea ‘AdSense’.

ad.style.display = ‘block’;

ad.style.position este setat la valoarea ‘absolute’.

ad.style.height = ‘1px’;

Îmi pare rău, dar nu am găsit textul de știre pe care să îl pot paraphrase. Vă rog să-mi trimiteți paragraful corect din articolul „Iranul susține că a ajuns la un acord cu Omanul privind circulația navelor în Strâmtoarea Ormuz” pentru a putea continua.

Iran a stabilit o cale de naviga

„S-a făcut deja o concesie în ceea ce privește o anumită formă de control asupra Strâmtorii Ormuz”

a menționat pentru Reuters unul dintre informatori locali.

Acest lucru a fost confirmat de doi oficiali regionali.

Acesta este una dintre cele mai mari concesii făcute până acum Iranului.

O altă sursă regională a declarat că rămân de clarificat detalii cu privire la modul în care va fi definit „controlul”, iar negociatorii din Golf solicită ca statele din regiune să monitorizeze inspecțiile navelor și ca orice plată a taxelor să fie voluntară.

Un oficial de rang înalt din Iran a afirmat că textul unui acord deja în discuție prevede ca Iranul să controleze navelor care se îndreaptă spre Golful Persic prin strâmtoare, iar unul dintre principalele obstacole este modul în care Iranul ar gestiona navelor care se îndreaptă în direcția opusă.

googletag.cmd.push( function() { googletag.display(„div-gpt-ad-1534428441003-0”); });

Washington nu a oferit un răspuns imediat la dezvăluirile referitoare la acordul propus.

Autoritățile din Statele Unite au repetat că nu vor tolera niciodată un acord care să ofere Iranului controlul asupra accesului la cea mai crucială arteră comercială mondială pentru distribuția energiei. Totuși, în ultimele zile, președintele Trump și liderii săi din guvern au afirmat că finalizarea unui pact ce ar pune capăt conflictului izbucnit în februarie este aproape, iar în sondajele de opinie, majoritatea alegătorilor americani i se opun.

Prețurile petrolului au înregistrat o creștere modestă în urma atacului din Marea Roșie.

Prețurile petrolului au înregistrat o ușoară creștere miercuri, după ce mișcarea houthi din Yemen, aliată Iranului, a declarat că a tras asupra unui petrolier sub pavilion saudit în Marea Roșie, cel mai recent atac asupra transportului maritim din Orientul Mijlociu care a perturbat aprovizionarea globală cu energie. Cu toate acestea, prețurile globale ale țițeiului rămân aproape de cele mai scăzute niveluri înregistrate de la începutul lunii iulie, după ce au scăzut brusc în ultimele două zile, în urma deciziei lui Trump de a renunța la noi atacuri asupra Iranului, invocând noi discuții care, potrivit acestuia, ar putea pune capăt conflictului.

Deși nu există discuții directe între Teheran și Washington, Iranul a purtat negocieri cu Omanul, care controlează malul opus al Strâmtorii Ormuz. Săptămâna trecută, Iranul a respins o propunere anterioară a Omanului, considerând că îi acordă prea puțină influență.

Trump susține că negocierile evoluează favorabil, afirmând:

„avansează bine”

Trump a declarat în timpul nopții pentru Fox News că discuțiile

„avansează bine”

și că marți a avut loc o negociere care a durat toată ziua.

„Strâmtoarea Ormuz va fi deschisă foarte curând”, a adăugat Trump. „Dacă se vor retrage din nou, vor fi loviți foarte tare.”

În weekend, Trump a invocat negocierile ca motiv al deciziei de a anula planurile privind „atacuri masive” asupra Iranului, un tipar pe care l-a repetat de nenumărate ori pe parcursul războiului.

Un oficial de rang înalt din Iran a redus la minimum presupunerea că un acord ar fi finalizat în curând, precizând că ministrul de Externe, Abbas Araqchi, se află în concediu.

„Discuțiile continuă, dar este prea devreme să spunem că s-a ajuns la un acord cu Oman”, a declarat sursa iraniană de rang înalt.

O altă sursă iraniană a afirmat: „Diavolul se ascunde în detalii. Un singur mesaj publicat de Trump ar putea duce la prăbușirea întregii înțelegeri.”

Donald Trump a declarat că SUA vor controla traficul navelor țărilor terțe în Strâmtoarea Ormuz. Foto: Profimedia

Un acord care ar conferi Iran orice tip de control asupra accesului la strâmtoare ar implica că conflictul inițiat de Statele Unite și Israel a generat o schimbare semnificativă a echilibrului de putere în regiune în favoarea Teheranului. În perioada premergătoare războiului, strâmtoarea era deschisă tuturor navelor fără a percepe taxe.

Însă Trump, care inițial a afirmat că „Operațiunea Epic Fury” se va încheia cu „capitularea necondiționată” a Iranului și că el va aproba alegerea liderului acestuia, a fost supus presiunilor de a găsi o cale de ieșire dintr-un război căruia alegătorii americani i se opun acum într-un raport de doi la unu.

Conform unui oficial de rang înalt din Iran, țara cere impozite situate între 5-7% din valoarea mărfurilor transportate de navele care trec prin Strâmtoarea Ormuz. Oman explorează un tarif substanțial mai redus, în jur de 3%, în timp ce Washington se opune total aplicării oricărui taxă.

Vele se află în Strâmtoarea Ormuz. Imagine realizată de Profimedia Images.

Transformarea oricăror taxe în plăți voluntare, cel puțin la nivel formal, ar putea reprezenta o cale de ieșire din impas, deși amenințarea implicită a unor atacuri iraniene ar putea însemna că transportatorii ar fi puțin dispuși să își asume riscul tranzitului fără a plăti.

În lunile întregi, for

Escaladările militare periodice ale SUA au fost întâmpinate cu reacții din ce în ce mai ferme din partea Iranului și a partenerilor săi, printre care se numără luptătorii houthi, care dețin majoritatea Yemenului, precum și un al doilea punct strategic crucial pentru traficul maritim regional, localizat la intrarea în Marea Roșie.

Miercuri, forțele houthiții au anunțat că au atacat încă o dată un navă de petrol saudit în Marea Roșie, atacul lor cel mai recent fiind conceput pentru a impune un blocaj al fluxului petrolului saudit pe calea principală folosită pentru a evita Strâmtoarea Ormuz.

În marți, un proiectil a adâncit o navă sub pavilion indian în zona de lângă Yemen, potrivit autorităților indiene. Totul, cei 14 membri ai echipajului, dintre care 13 erau indieni, au fost eliberați. Rivalii houthiților, guvernul cu sediul în sudul țării, au atribuit atacul houthiților.

COMENTARII / 0