Amețeala pasagerilor în mașinile electrice: cauze și soluții

Lola Baird, o tânără de 24 de ani din nordul Londrei, a întâmpinat recent o problemă neașteptată: răul de mișcare. Situația a escaladat la un nivel critic, iar în timpul unei călătorii de 40 de minute cu mașina electrică a iubitului ei, a fost nevoită să-i ceară să oprească.

„Mă simt pur și simplu copleșită de greață ori de câte ori mergem cu mașina lui”

Citește și14 alimente săptămânale esențiale pentru sănătate și vitalitate

Lola a relatat acest sentiment la BBC.

Lola spune că nu a avut niciodată această problemă înainte ca iubitul săi să achiziționeze o mașină electrică acum doi ani. De atunci, orice drum lung îi provoacă un disconfort major. Situația a devenit atât de insuportabilă încât i-a cerut partenerului să înlocuiască mașina.

Fenomenul nu reprezintă un caz izolat. Mai mulți pasageri și părinți au semnalat că ei sau copiii lor au resimțit o intensificare a greaței în vehiculele electrice. În schimb, alți șoferi și pasageri au susținut că nu au întâlnit astfel de disconforturi sau că, dimpotrivă, se simt mai bine în EV-uri decât în mașinile convenționale.

Specialiștii se străduiesc să descopere originea acestui fenomen. Dr. Irene Di Giulio, lector la King’s College London, subliniază că anumite cercetări indică faptul că mașinile electrice pot intensifica senzația de greață de mișcare. Această posibilitate ar putea rezulta din diferențele dintre vehiculele electrice și cele convenționale.

„Oamenii s-au adaptat să asocieze sunetul și vibrațiile motoarelor convenționale cu mișcarea, dar vehiculele electrice funcționează diferit”, spune ea.

Un alt element care contribuie este frânarea regenerativă, o tehnologie exclusivă vehiculelor electrice, care reduce automat viteza mașinii când șoferul eliberează pedala accelerației. Această schimbare bruscă a vitezei poate amplifica senzația de mișcare a pasagerilor, spune Dr. Nicholas Hac, neurolog specializat în amețeli și vertij la Northwestern Medicine din Chicago.

„O obligă pe persoană să simtă că se leagănă înainte și înapoi pentru acea scurtă clipă când viteza mașinii se schimbă brusc”,

adaugă specialistul.

Mark Quigg, șofer de 45 de ani din Lincolnshire, a achiziționat un vehicul electric anul trecut, fiind atras de costurile reduse de operare. Deși se bucură de confortul condusului, fiica sa de nouă ani a început să manifeste o grea formă de rău de mișcare.

„Obișnuia să se simtă rău doar în călătoriile lungi, dar acum chiar și o cursă de 30 de minute până la oraș o face să vomite”

De cealaltă parte, Vicky Edmonds, directorul general al EVA England, o asociație pentru șoferii de vehicule electrice, a precizat că problema nu este una comună. „Acest lucru nu a fost niciodată o problemă”, a spus ea. Totuși, producătorul chinez de vehicule electrice XPeng recunoaște că anumite caracteristici ale designului EV-urilor pot contribui la disconfortul pasagerilor: „Nu este vorba despre imaginația voastră”, a transmis compania, explicând că lipsa sunetelor și accelerația rapidă pot cauza acest fenomen.

Experții oferă câteva soluții pentru cei care suferă de rău de mișcare în vehicule electrice. Dr. Hac recomandă pasagerilor să urmărească peisajul prin parbrizul din față și să evite utilizarea telefonului sau cititul pe parcursul călătoriei. Alte sfaturi includ:

Profesorul John Golding, afiliat la Universitatea din Westminster, afirmă că expunerea constantă la mașinile electrice poate diminua disconfortul, pe măsură ce corpul se adaptează la trăsăturile lor distinctive.

Fabricanții de mașini electrice se ocupă deja de dezvoltarea unor metode pentru a diminua considerabil disconfortul cauzat de mișcare. Profesorul Cyriel Diels, de la Royal College of Art, propune adoptarea unor tehnologii sofisticate, precum programe software ce netezesc accelerațiile și încetinirile, sisteme de sunet care imită vibrațiile motoarelor convenționale și scaune ce emit vibrații fine pentru a indica mișcarea vehiculului.

În anumite situații, conducătorii auto pot modifica sau opri frânarea regenerativă, fapt care poate ajuta la diminuarea senzației de greață.

„Dacă cercetările viitoare identifică motivul răului de mașină, producătorii de vehicule pot reacționa și se pot îmbunătăţi în consecință”,

a spus Matt Adams din BEAMA, organizație care reprezintă producătorii de stații de încărcare pentru vehicule electrice din Marea Britanie.

În ciuda eforturilor, pentru persoane precum Lola, integrarea noilor tehnologii continuă să fie dificilă. Ea afirmă:

Sper doar ca iubitul meu să-și schimbe mașina cât mai curând posibil

și menționează că nu știe cât timp va putea susține traseele lungi cu vehiculul electric actual.