IA autobuzele școlare aplică amenzi șoferilor nu opresc la Stop

Autobuzele școlare din SUA sunt echipate cu mici camere video alimentate de inteligență artificială, concepute pentru a detecta șoferii care nu respectă semnele de „STOP” care pot fi rabatate, iar sistemul se activează în momentul în care copiii urcă sau coboară din vehicul, conform informațiilor furnizate de Futurism. În mod teoretic, această măsură ar reduce riscurile pentru pietoni pe drumuri.

Firma responsabilă pentru crearea sistemului BusPatrol a instalat deja camerele sale pe aproximativ 35,000 de autobuze, acoperind 24 de state. Când un șofer este prins încălcând legea, informațiile sunt trimise către un operator uman. Operatorul elaborează un dosar de dovezi pentru poliție, iar în continuare amenda este expediată prin poștă.

Alte companii au adoptat și Sistemul destinat autobuzelor.

Citește șiȘef UE avertizează: Hackerii vor ataca aparatele din casele noastre

Sistemul se dovedește a fi eficient. O altă entitate, AngelTrax, a revelat recent un acord de colaborare cu Teton Stage Lines, un operator de autobuze din Idaho. Statistica evidențiază că 98% dintre șoferii surprinși încălcând norma nu reapar în același comportament după ce primesc o amendă.

În luna August, compania Verra Mobility a anunțat că, prin implementarea sistemului, numărul de amenzi se reduce cu 70% pe parcursul unui an școlar.

Eficiența sistemului încă trebuie dovedită.

Totuși, declarațiile provin din partea companiilor, iar adevărata eficacitate a acestor camere ca element de descurajare rămâne subiect de dezbatere. De exemplu, în comitatul Montgomery din Maryland, platforma BusPatrol a emis 375.000 de amenzi, totalizând 92 de milioane de dolari, conform unei investigații efectuate de Type Investigations și Bloomberg.

Cu toate acestea, conform datelor oficiale ale comitatului, nu există dovezi care să ateste o scădere a numărului de coliziuni în apropierea autobuzelor școlare oprite. Între timp, în perioada 2019–2024, BusPatrol a încasat aproximativ 40 de milioane de dolari din amenzile colectate, în timp ce comitatul a păstrat doar 18,5 milioane de dolari.